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激安板金塗装のカラクリ その2

なぜ高級車と軽自動車で修理値段があれほど違うのでしょう?鉄板の質が違うからでしょうか?
たしかに車のアルミボディーと車の鉄板ボディーでは違いますが、一部のスポーツカーを除きほとんどが鉄板ボディーです。

逆に鉄板が厚い高級車の方が鉄板の修理は楽なぐらいです。

そう、はっきり言ってしまえば「高級車所有者」=「お金持ち」=「料金高くてOK」の構図が存在するのです。
池内自動車は「軽自動車」だろうが「高級車」だろうが工程は変えません。ですから値段も一緒です。

あと色の違いの料金の差、これもまちまちですね。たしかに「ソリッド・メタリック・パール」では塗料の値段がぜんぜん違います。しかしそれは「1リットル缶」での話。
1台での板金作業(平均3パネル)での色の使用量はせいぜい100~200ミリリットル。材料費にして1,000~2,000円です。値段の差にするとたった500~1,000円といったところですので、

わざわざ追加料金はいただきません。

ついでに工程の差についても書かせていただきます。
確かに3コートパールは2コートメタリックより1回余計に色をいれます。しかし、実際には塗装スプレーで色を入れる時間は15~20分、色の乾燥時間は10分程度にすぎません。さらに、乾燥させている間は他の作業をすることができます。

もはや、コスト外です。

もちろん他の業者さんの悪口を言うつもりは全くありませんが、池内自動車は可能な限り安く、可能な限りクオリティーを上げる事に全力を注ぎます。

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