【さいたま見沼店】スバル フォレスター バックドア、リアバンパーの板金塗装・修理事例

さいたま見沼店で修理したスバル フォレスターのバックドア、リアバンパーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
スバル フォレスターにお乗りのお客様より、後方部の深刻な損傷修理をご依頼いただきました。
ご来店時に状況を伺ったところ、後退時に障害物に強く衝突してしまったとのことでした。
バックドアが大きく変形し、リアバンパーも歪んでしまっている状態で、「ディーラーでは非常に高額な見積もりになり、修理期間も長くかかると言われて困っている。コストを抑えつつ、可能な限り早く直してほしい」という切実なお悩みをプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
実際に現車を確認したところ、損傷範囲は50cm以上に及び、バックドア中央部には非常に深いへこみとプレスラインの大きな歪みが認められました。
さらに、ナンバープレート周辺のパネルにはひび割れが生じており、板金による復元が困難なレベルであったため、バックドアについては交換対応といたしました。
一方、リアバンパーについても強い衝撃によるへこみと広範囲の線キズが認められましたが、こちらは熟練の板金技術により、熱加工とパテ成形を用いることで十分に復元可能と診断しました。

修理工程では、まずバックドアを新品パネルに交換し、現車のボディカラーに合わせて精密に調色した塗料で塗装を行いました。
リアバンパーは研磨により傷を除去した後、サフェーサーで下地を整え、バックドアとの色合わせを念入りに行いながらぼかし塗装を施して仕上げました。
難易度の高い複数箇所の同時修復でしたが、無駄のない確実な工程管理により、4日間で全ての作業を完了。
修理金額は、全てを交換した場合に比べ大幅にコストを抑えた143,000円となりました。

【池内自動車からの一言】
バックドアやバンパーの大きな損傷は、見た目の問題だけでなく、開閉機能や気密性にも影響を及ぼすため、プロによる正確な診断が不可欠です。
池内自動車では、交換が必要な箇所と板金塗装で直せる箇所を的確に見極めることで、仕上がりの精度を保ちながらも、お客様のご負担を最小限に抑える提案を心がけております。

また、今回は修理代金が33,000円を大きく超えておりますので、お客様の利便性を考慮し「自宅までの引取・納車サービス」を実施いたしました。
お忙しいお客様でも、店舗へ足を運ぶ手間や時間を節約しながら、安心してお任せいただける体制を整えております。
代車の無料貸し出しも承っておりますので、大規模な修理でお悩みの方もぜひお気軽にご相談ください。

フォレスターのバックドア、リアバンパーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。