カーリースの傷、返却前に自分で直すべき？バレずに安く済ませるコツ

更新日：2025/12/26 | 公開日：2025/12/26

車修理の豆知識

「カーリース契約の満了が近づいてきたけれど、以前つけてしまった車の傷が気になる…」「返却時に高額な修理費用を請求されたらどうしよう？」

もしあなたがこのように感じているなら、この記事はきっとお役に立てるはずです。カーリース車両は、返却時に借りた時の状態に戻す必要があるため、小さな傷でも見逃されず、後日思いがけない高額な精算金が発生することがあります。しかし、諦める必要はありません。この記事では、カーリースの傷を「そのまま返却」するリスクと、「自分で修理」するメリット・デメリットを徹底比較。さらに、池内自動車のような専門業者に依頼することで、返却時の精算金よりもはるかに安く、綺麗に傷を直せる秘密を公開します。読了後には、あなたの愛車を賢く、そして経済的に返却するための具体的な方法がわかるはずです。

カーリース返却時の傷、そのまま返却するとどうなる？

カーリース車両は、原則として借りた時の状態に戻して返却する必要があります。たとえ小さな傷であっても、返却時の査定で減点対象となり、後日、数万円単位の精算金を請求されるリスクがあります。ここでは、原状回復義務と査定減点、精算金のリスクについて詳しく説明し、読者の不安を具体化します。

原状回復義務とは？

カーリース契約における「原状回復義務」とは、借りた車両を契約開始時と同じ状態に戻して返却する義務のことです。これは賃貸物件を退去する際と同じ考え方で、契約書に明記されていることがほとんどです。日常使用に伴う摩耗や経年劣化は許容される範囲がありますが、事故による損傷や、不注意でつけてしまった傷や凹みは、原則として契約者の責任で修理し、元の状態に戻さなければなりません。この義務を怠ると、リース会社が修理にかかった費用を「原状回復費用」として契約者に請求することになります。

査定減点と精算金の現実

返却されたリース車両は、専門の査定士によって細かくチェックされます。この際、許容範囲を超える傷や凹みが見つかると、その損傷度合いに応じて査定が減点され、修理にかかる費用が「精算金」として契約者に請求されます。

例えば、ドアの小さな擦り傷やバンパーの軽い凹みであっても、リース会社は基本的に部品交換で対応することが多く、その費用は数万円から数十万円に及ぶことも珍しくありません。自分でつけた小さな傷だからと軽く考えていると、返却時に思いがけない高額な請求書が届く、という事態になりかねません。特に、複数の箇所に傷がある場合や、広範囲に及ぶ損傷の場合は、精算金がさらに高額になるリスクがあります。このような現実を理解し、適切な対応を検討することが重要です。

傷を「直さずに返却」vs「自分で修理」どっちがトク？

カーリースの契約満了が近づき、車の傷に頭を悩ませている方は多いでしょう。この傷を「直さずにそのまま返却」するのと、「自分で修理して返却」するのとでは、どちらが経済的に賢い選択なのでしょうか。ここでは、それぞれの選択肢がもたらすメリットとデメリットを比較し、最適な判断ができるよう解説します。

リース会社の修理費用はなぜ高い？

まず、カーリース会社やその提携工場、あるいはディーラーで傷を修理した場合の費用が高額になりがちな理由を理解しておく必要があります。その主な理由は、「部品交換が基本となる」という点にあります。

一般的に、リース会社やディーラーでは、車の傷や凹みに対して、損傷した部品を丸ごと新しいものに交換する方針を取ることが多いです。例えば、バンパーに小さな擦り傷があるだけでも、バンパー全体を交換する見積もりが出されることがあります。これは、品質保証や効率性を重視するためですが、その分部品代や工賃が高額になり、結果として修理費用が跳ね上がってしまうのです。小さな傷でも数万円から数十万円の請求になるケースも珍しくありません。

自分で直すメリット：費用逆転の可能性

一方で、自分で修理する（厳密には専門の板金業者に依頼する）場合の大きなメリットは、リース会社からの精算金よりも安く済む「費用逆転の可能性」がある点です。

この費用逆転の鍵となるのが、「交換」ではなく「補修」による修理です。池内自動車のような格安板金工場では、長年の経験と独自の技術により、損傷した部品を交換せずに、パテ埋めや塗装などで元の状態に近づける「補修」を基本としています。これにより、部品代が不要になるため、修理費用を大幅に抑えることが可能です。

例えば、リース会社ではバンパー交換で10万円かかるところを、補修であれば数万円で済むといったケースも多々あります。特に軽微な擦り傷や小さな凹みであれば、この「補修」によって、返却時にリース会社から請求されるであろう精算金よりもはるかに安価に、そして綺麗に直すことができるのです。この差額が、自分で修理する最大の経済的メリットと言えるでしょう。

カーリースの傷、自分で直す際の3つの注意点

カーリースの車についた傷を自分で直すことは、返却時の費用を抑える有効な手段となり得ます。しかし、やみくもに修理を行うと、かえってトラブルの原因になることも。ここでは、自分で修理する際に特に注意すべき3つのポイントについて解説します。

修理のクオリティ：DIYの限界

自分で車の傷を修理する場合、そのクオリティには限界があることを理解しておく必要があります。市販のタッチペンやコンパウンドで目立たなくすることは可能ですが、プロの目から見れば、色ムラや凹凸が残っていると判断されるケースは少なくありません。特に、返却時の査定では、修理跡が不自然であったり、かえって傷を広げてしまったりした場合、「粗悪な修理」とみなされ、減点対象となる可能性があります。

結果として、リース会社側で再修理が必要と判断され、結局費用を請求されることも考えられます。自分で修理する際は、あくまで「目立たなくする」程度に留め、完璧を求めすぎないことが重要です。少しでも不安がある場合は、専門業者に相談することを検討しましょう。

事故報告の有無と契約内容

カーリース契約には、通常「事故発生時の報告義務」が定められています。しかし、日常的に発生する小さな擦り傷やへこみの場合、どこまでが報告対象となるのか迷う方もいるでしょう。

一般的に、走行に支障がない程度の軽微な傷であれば、返却時に綺麗に直っていれば問題視されないケースがほとんどです。しかし、ドアが大きくへこんだ、バンパーが破損したといった場合は、事故報告の対象となる可能性があります。契約内容によって報告義務の範囲や対応が異なるため、必ずリース契約書で「事故・損傷時の対応」に関する条項を確認してください。不明な点があれば、リース会社に事前に相談することをおすすめします。

保険を使うべきかの判断基準

車の傷修理に車両保険を使うべきかどうかの判断は、非常に悩ましい問題です。保険を使えば修理費用は抑えられますが、翌年度の保険料が上がる「等級ダウン」のリスクが伴います。

保険を使うかどうかの判断基準は、主に以下の2点です。

• 修理費用の金額： 修理費用が数万円程度の軽微な傷であれば、保険を使わない方が結果的に安く済む場合があります。保険を使うことで3等級ダウンし、向こう3年間の保険料が上がってしまうことを考慮すると、保険を使わない方が経済的メリットが大きいケースも少なくありません。
• 事故の状況： 自損事故で車両保険を使う場合、一般的に「1等級ダウン」ではなく「3等級ダウン」となることが多いです。また、保険を使うと「事故有係数」が適用され、割引率が低下するため、保険料が大きく上がる可能性があります。

修理費用と等級ダウンによる保険料の増加額を比較検討し、どちらが経済的かを見極めることが重要です。判断に迷う場合は、加入している保険会社に相談し、シミュレーションをしてもらうと良いでしょう。

池内自動車なら、リースの精算金よりも安く直せる理由

カーリース車両の傷を直す際、「ディーラーやリース会社に頼むと高額になりがち」という話を聞いて、不安に感じている方もいるかもしれません。しかし、池内自動車のような板金修理の専門店に依頼すれば、リースの精精算金よりもはるかに安く、綺麗に傷を直すことが可能です。その秘密は、独自の技術とお客様目線のサービスにあります。

「交換」ではなく「補修」でコスト削減

ディーラーや多くの修理工場では、傷がついた部品を丸ごと「交換」するケースが少なくありません。特にバンパーやドアパネルなど、一部に傷があっても全体を交換するとなると、部品代が高額になるだけでなく、塗装費用も広範囲にわたって発生するため、修理費用は跳ね上がってしまいます。

一方、池内自動車では、交換ではなく「補修」を基本としています。これは、傷ついた部分だけを丁寧に修理し、周囲の色に合わせて部分的に塗装する技術です。この補修技術により、部品代をほとんどかけずに済み、塗装範囲も最小限に抑えられるため、大幅なコスト削減が可能になります。お客様の大切な費用を抑えることを最優先に考え、熟練の職人が一つ一つの傷に最適な修理方法を見極めて対応しているのです。

圧倒的な低価格とスピード対応

池内自動車の最大の強みは、その圧倒的な低価格と、お客様の急なニーズにも応えられるスピード対応にあります。たとえば、バンパーの擦り傷であれば「3,300円〜」という驚きの価格で修理が可能です。これは、カーリース返却時に数万円、時には10万円以上請求される可能性がある精算金と比較しても、非常に経済的な選択肢と言えるでしょう。

また、カーリースの返却期限が迫っている場合でもご安心ください。池内自動車では、傷の状態や店舗の状況にもよりますが、最短即日での修理完了も可能です。お客様の「早く、安く、綺麗に直したい」という切実な願いに応えるため、高い技術力と効率的な作業体制を整えています。急な修理が必要になった際も、ぜひ一度ご相談ください。

よくある質問（FAQ）

「小さな傷ならバレない？」

「これくらいの小さな傷なら、プロの査定士でも見逃してくれるのでは？」と期待する気持ちはよくわかります。しかし、残念ながらその可能性は低いと言わざるを得ません。カーリースの返却時には、専門の査定士が非常に厳しく車両の状態をチェックします。日光の下や特殊な照明の下で、隅々まで小さな傷やへこみがないかを確認するため、肉眼では見えにくいような微細な傷でも見つけ出されてしまいます。

小さな傷だからといってそのまま返却してしまうと、結果として原状回復費用として高額な精算金を請求されるリスクが高まります。後悔しないためにも、「バレないだろう」という安易な考えは避け、事前に適切な対応を検討することが重要です。

「どこで直してもいいの？」

一般的に、カーリース会社から修理業者を厳しく指定されることは稀です。大切なのは、契約時の状態に「きれいに原状回復されているか」という点です。そのため、ディーラーや正規工場に限らず、板金塗装の専門業者であればどこで修理しても問題ないケースがほとんどです。

ただし、修理の質が低いと判断された場合は、再度修理を求められたり、減点対象になったりする可能性もゼロではありません。そのため、信頼できる業者を選ぶことが大切です。池内自動車のような、実績があり、かつ費用を抑えられる格安板金工場に相談し、複数の見積もりを比較検討することをおすすめします。

まとめ：返却前にプロの見積もりを！

カーリースの返却時に車の傷が見つかると、「高額な修理費用を請求されるのでは？」と不安になるのは当然です。しかし、この記事で解説したように、そのまま返却してリース会社の基準で修理費用を支払うよりも、事前に自分で修理する方が、結果的に費用を抑えられるケースが少なくありません。特に、リース会社では部品交換が基本となるため高額になりがちですが、池内自動車のような専門業者であれば「補修」で対応できるため、大幅なコスト削減が期待できます。

まずは写真で概算見積もりを

返却期限が迫っている場合でも、諦める必要はありません。まずは傷の状態を把握し、専門業者に相談することが賢明な選択です。池内自動車では、専用フォームやメールで車の傷の写真を送るだけで、概算の見積もりを無料で受け付けています。

この手軽な見積もりを活用することで、リース会社にそのまま返却した場合の精算金と、自分で修理した場合の費用を比較検討できます。複数の選択肢の中から、あなたにとって最も経済的で納得のいく方法を選び、カーリースの返却を成功させましょう。早めの行動が、高額な出費を防ぐ鍵となります。