【川越店】日産 ノート 左フロントドア、左リヤドア、左ロッカーの板金塗装・修理事例

川越店で修理した日産 ノートの左フロントドア、左リヤドア、左ロッカーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】

日産 ノートにお乗りのお客様より、車体左側面の修理をご依頼いただきました。
修理前の写真からも分かる通り、損傷は左フロントドアからリヤドア、さらに車体下部のロッカーパネルにかけて、50cmを超える非常に広範囲に及んでいました。
特に左リヤドアは、プレスラインが完全に潰れるほど深く押し込まれ、鉄板が鋭利に折れ曲がっている深刻な状態でした。
フロントドアやロッカーパネルにも、塗装が広範囲に剥がれた深い擦り傷とへこみが認められました。
お客様は、これほど大規模な損傷に対し、修理費用がいくらになるのかを非常に心配されており、「費用を抑えつつも、確実に直したい」とのご相談をいただきました。

【修理内容・結果】

今回の修理では、損傷の程度に合わせて「交換」と「板金」を適切に使い分ける工程を選択しました。
損傷が激しい中央の左リヤドアは、衝撃による変形が著しく内部構造への影響も懸念されたため、熟練スタッフによる判断のもと新品部品への交換を実施いたしました。
一方、左フロントドアと左ロッカーパネルについては、パテによる成形と研磨を繰り返す精密な板金技術によって元のボディラインを復元しています。
その後、お車の既存の色味と違和感が出ないよう、隣接するパネルを含めて高度な調色とぼかし塗装を施しました。
修理後の写真の通り、深く鋭かったへこみや擦り傷は跡形もなくなり、パールの光沢も均一に復元されています。
大規模な部品交換と板金工程を含め、工期は5日間、修理金額は244,637円となりました。

【池内自動車からの一言】

今回のような、複数のパネルにまたがる50cm以上の深刻なへこみや傷は、ディーラー等ではすべてのパネル交換を提案され、修理費用が非常に高額になることも珍しくありません。
池内自動車では、プロの視点で「直せるものは板金で、不可能なものは交換で」と最適化することで、部品代を最小限に抑え、お客様のご負担を大幅に軽減するご提案をしております。

また、今回は修理代金が33,000円を大きく超えているため、池内自動車のサービスとして、修理期間中の代車無料サービスをご提供させていただきました。
5日間というお預かり期間中も、お客様の移動手段をしっかりと確保し、日常生活に支障をきたさないよう配慮しております。
店舗へのご来店が難しい場合には、ご自宅までの引取・納車サービスも承っておりますので、大規模な修理を検討されている方も、ぜひお気軽にご相談ください。

ノートの左フロントドア、左リヤドア、左ロッカーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。

池内自動車では年間30,000台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。