【川越店】トヨタ アクア ルーフ、ボンネット、ロッカーパネルの板金塗装・修理事例

川越店で修理したトヨタ アクアのルーフ、ボンネット、ロッカーパネルの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ アクアにお乗りのお客様より、ボディ上部の著しい塗装劣化と、サイド部分のへこみ修理をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、長年の保管状況によるルーフやボンネットのクリア剥がれが深刻化しており、他店では「全塗装に近い作業が必要で、多額の費用と数週間の納期がかかる」と提示され、修理を継続するか迷われている状況でした。
また、同時にぶつけてしまったロッカーパネルの大きなへこみについても、予算内で一括して修復したいという切実なご相談をプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、ルーフおよびボンネットの広範囲にわたってクリア層が斑点状に剥離しており、塗膜の劣化により下地のベースカラーが露出している状態でした。
さらに、左側のロッカーパネルには50cmを超える深く鋭いへこみが生じており、鉄板が強く押し込まれたことで強固なプレスラインが完全に消失し、歪みがパネル全体に波及していました。
難易度の高い大規模な修復ですが、熟練の板金技術により、無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず劣化した上面の旧塗膜を研削して完全に取り除き、平滑な下地を作り直しました。
ロッカーパネルについては、スタッド溶接による引き出し板金を行い、消失したラインをミリ単位で精密に復元。
その後、パテ成形によりボディラインを微調整し、サフェーサーを施して塗装の密着性を高めました。
塗装工程では、アクアのボディカラーに合わせて緻密な調色を行い、劣化が激しかったルーフやボンネットも新車時の輝きを取り戻すよう丁寧に仕上げました。
5日間の工期を経て、全ての修復を250,000円で完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
塗装のクリア剥がれや、骨格に近いロッカーパネルの深いへこみは、放置すると腐食の原因となります。
今回のように複数の部位にわたる深刻なダメージでも、適切な板金塗装工程を組み合わせることで、買い替えを検討するような状態からでも確実に復活させることが可能です。

今回の修理金額は50,000円を超えており、データに基づき「自宅までの引取・納車サービス」を提供させていただきました。5日間という長期のお預かりであっても、お客様がお車を店舗へ持ち込む手間を省き、日常生活のスケジュールを崩さずに修理を完了できる体制を整えております。
大規模なリフレッシュ修理をご検討の方も、まずは一度お気軽にご相談ください。

アクアのルーフ、ボンネット、ロッカーパネルの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。