【習志野店】トヨタ クラウン 左フロントバンパーの板金塗装・修理事例

習志野店で修理したトヨタ クラウンの左フロントバンパーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ クラウンにお乗りのお客様より、フロントバンパー左側の修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、障害物に接触した際にバンパーの一部が陥没し、割れが生じてしまったとのことでした。
事前に相談されたディーラーでは「樹脂部分に穴が空き、ひび割れが及んでいるため、補修不可でバンパー丸ごとの交換が必要」と診断され、高額な見積もり提示に困惑されていた状況でした。
何とか交換を避け、板金塗装での修復ができないかとのご相談をプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、左フロントバンパーの下角部分に10cm〜20cm程度の損傷が認められました。
衝撃により樹脂素材が内側に鋭く押し込まれてへこみが生じており、その中心部には素材の限界を超えたことによる「ひび・割れ」と、一部貫通したような穴が確認できました。
周囲の塗膜も衝撃で剥離し、下地が露出している状態でしたが、樹脂溶着技術と熟練の板金技術を組み合わせることで、無駄のない確実な工程での復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず熱を加えて押し込まれたへこみを元の位置まで押し戻し、割れた箇所を裏面から特殊な補修材で強固に接合しました。
その後、表面の欠損部をパテ成形によってミリ単位で整え、バンパー特有の滑らかな曲線を再現。
下地塗装であるサフェーサーで面を整えた後、クラウンのボディカラーに合わせた精密な調色を行い、ぼかし塗装を施して仕上げました。
高度な修復プロセスを徹底した結果、交換することなく2日間で作業を完了し、修理金額は44,000円となりました。

【池内自動車からの一言】
バンパーに穴や割れが生じると、多くのショップでは交換を提案されますが、池内自動車では樹脂補修のノウハウを駆使することで、交換費用の数分の一で修復が可能です。
特にクラウンのような高級車の場合、パーツ代が高額になるため、板金塗装での対応はお客様の負担軽減に大きく直結します。

今回は修理金額が50,000円以下であったため、お客様に直接自走でご来店・お引き取りいただく形で対応させていただきました。
迅速に作業を進めることで、お預かりから最短のスケジュールでお返しすることができました。
交換しかないと言われた損傷でも、まずは一度習志野店までご相談ください。

クラウンの左フロントバンパーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。