【川崎丸子橋店】日産 デイズ 右フロント廻りの板金塗装・修理事例

川崎丸子橋店で修理した日産 デイズの右フロント廻りの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
日産 デイズにお乗りのお客様より、前方不注意による衝突で右フロント部を大きく損傷したとのことで修理のご依頼をいただきました。
ご来店時にはフロントバンパーやフェンダーが激しく変形し、脱落を防ぐために応急処置がなされている状態で、「これほど大きな損傷でも元通りになるのか」「修理費用がどれくらい膨らむのか」といった、修復の可否と費用面の両方において強い不安を抱かれていました。
プロの視点から内部骨格への影響を含めた詳細な診断を行い、最適な修理プランをご提案いたしました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、右フロント廻りに50cmを超える広範囲な損傷が認められました。
フロントバンパーは衝撃により大きく割れ、取り付け部が破損して外側に浮き上がっており、ヘッドライトユニットにも致命的なひびが入っていました。
また、フロントフェンダーは後方へ押し込まれるように変形し、隣接するパネルとのチリ（隙間）が完全に消失。
内部のフェンダーライナーやウォッシャー液タンクなどの樹脂パーツも衝突の圧力で破損していました。

幸い、フレーム主要部までの致命的な歪みは限定的であったため、熟練の板金技術によりスムーズな復元が可能と判断いたしました。
損傷の激しいバンパー、ヘッドライト、フェンダーについては確実な品質を確保するため部品交換を実施。
内部の取り付けブラケット類は板金塗装にてミリ単位の修正を行い、パネル間の整合性を緻密に調整しました。
外板塗装の際には、現車のパールホワイトに合わせて精密な調色を行い、隣接するドアパネルまで「ぼかし塗装」を施すことで質感の統一を図りました。
徹底した工程管理の結果、5日間の工期、修理金額396,325円にて全作業を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
一見すると大掛かりな交換が必要に見えるフロント廻りの大損でも、外装部品の交換と内部骨格の高度な板金技術を組み合わせることで、新車時のような整合性を取り戻すことができます。
衝突安全に関わる部位だからこそ、見えない内部まで無駄のない確実な工程で仕上げることが重要です。

また、今回は修理金額が50,000円を超えておりますので、利便性向上のために「自宅までの引取・納車サービス」を提供いたしました。
5日間という工期中、お客様が店舗までお越しいただく手間を省き、時間の節約に大きく貢献できる体制を整えております。
同様のフロント廻りの損傷でお悩みの方は、ぜひ川崎丸子橋店までご相談ください。

デイズの右フロント廻りの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。