【さいたま見沼店】マツダ CX-5の左リアバンパーの板金塗装・修理事例

さいたま見沼店で修理したマツダ CX-5の左リアバンパーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
マツダ CX-5にお乗りのお客様より、リアバンパー左側の修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、後退時に障害物と接触してしまい、広範囲にわたる損傷が生じてしまったとお悩みでした。
「ボディカラーが黒なので傷が非常に目立ち、他店ではバンパーごとの交換が必要と言われ非常に高額な見積もりだった。
修理費用を抑えつつ、なんとか板金塗装で直せないか」というコスト面での強いご不安をプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、左リアバンパーの角から下部のディフューザー付近にかけて、50cmを超える非常に大きな損傷が認められました。
衝撃によりバンパーの樹脂素材が内側に鋭く押し込まれて深いへこみが生じており、その中心部には素材の限界を超えたことによる「ひび・割れ」も確認できました。
また、塗膜が激しく削れ、下地が広範囲に露出している状態でしたが、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程での復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず熱加工によって押し込まれたへこみを元の位置まで押し戻し、割れた箇所を裏面から特殊な補修材で溶着・補強しました。
その後、表面の欠損部をパテ成形によってミリ単位で整え、バンパー特有の滑らかな曲面を再現。
下地塗装であるサフェーサーを塗布して表面を整えた後、マツダ純正のブラックカラーに合わせて緻密な調色を行い、ぼかし塗装を施して仕上げました。
高度な樹脂修復プロセスを徹底した結果、交換することなく2日間で作業を完了し、修理金額は110,000円となりました。

【池内自動車からの一言】
バンパーに大きなへこみや割れが生じると、多くのショップでは交換を提案されますが、池内自動車では樹脂補修のノウハウを駆使することで、交換費用の数分の一で修復が可能です。
特に今回のような広範囲の損傷でも、的確な板金塗装工程を踏めば、美観と強度の両立を実現できます。

また、今回は修理金額が50,000円を超えておりますが、修理データに基づき、お客様ご自身での自走によるご来店・お引き取りにて対応させていただきました。
迅速な入出庫にご協力いただいたことで、2日間という短期間での納車が可能となりました。
交換しかないと言われた損傷でも、まずは一度さいたま見沼店までご相談ください。

CX-5の左リアバンパーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。