【岡山店】トヨタ サクシード バックゲートの板金塗装・修理事例

岡山店で修理したトヨタ サクシードのバックゲートの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ サクシードにお乗りのお客様より、後方部の損傷修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、後退時に障害物に接触してバックゲートを凹ませてしまい、近隣のショップではバックゲート自体の全面交換による高額な見積もりを提示されて困惑したとのことでした。
少しでも出費を抑えられる修理先を探す中で、当店のリーズナブルな修理費用に魅力を感じていただき、今回は県外から遠路はるばる岡山店までお車を運んでくださり、施工をお任せいただく形となりました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、バックゲート下部のナンバープレート取り付け位置の下側を中心に、10cm〜20cm程度の範囲で内側に深く押し込まれたへこみが認められました。
衝撃により鉄板が折れ曲がるように陥没し、本来の滑らかな傾斜ラインが歪んで変形している状態でした。
バックガラスの破損や内部キャッチ類の機能不全には至っていなかったため、交換することなく熟練の板金技術によりスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず内張りを分解してバックゲートの裏面から直接圧力を加え、折れ曲がったへこみの中心部を精密に押し出す粗出し板金を行いました。
続いて表面からワッシャー溶接による引き出しを併用し、ミリ単位で元の滑らかなボディラインを再現。
サンダーでの研磨後にパテ成形を施して面を完全に平滑化し、下地塗装であるサフェーサーで保護しました。
塗装工程では、サクシードのシルバーカラーに合わせて現車に基づいた緻密な調色を行い、周囲と綺麗に馴染ませるぼかし塗装で仕上げました。
確実な工程管理により、3日間の工期、修理金額81,000円で復元を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
バックゲートの折れを伴うへこみは、強度の関係から交換を提案されるケースが非常に多いですが、的確な板金塗装技術を施せば、交換部品代をかけることなく美観と強度を十分に両立させることができます。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますので、読者の皆様へのメリットとして「代車無料サービス」を提供させていただきました。
3日間というお預かり期間中も代車による移動手段を確保することで、遠方からお越しのお客様の手間や移動にまつわる時間を大幅に節約し、日常生活に支障をきたさないよう配慮しております。
他店での高額な見積もりでお悩みの方も、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

サクシードのバックゲートの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。