【岡山店】トヨタ ライズのリアバンパー・フロントバンパー・左フロントフェンダー・右フロントフェンダー・左ミラーの板金塗装・修理事例

岡山店で修理したトヨタ ライズのリアバンパー・フロントバンパー・左フロントフェンダー・右フロントフェンダー・左ミラーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ ライズにお乗りのお客様より、車体各所に及ぶ複数の損傷修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、インターネットで当店の板金料金体系を事前にご確認されており、「これだけ多くの箇所に傷やへこみがあると、ディーラーや他店ではパネルごとに多額の費用が加算され、全面交換に近い膨大な見積もりになってしまうのではないか」と費用面で強い不安を抱かれていました。
プロの視点から各部の損傷を精査し、すべての箇所を部品交換なしの板金塗装でカバーすることで、費用を最小限に抑えつつ一挙に修復するプランをご提案いたしました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、前後バンパー、左右のフロントフェンダー、そして左ドアミラーという合計5箇所に、それぞれ10cm〜20cm程度の損傷が認められました。
まず、右フロントフェンダーのアーチプレスライン部分には内側に鋭く押し込まれたへこみが発生しており、左フロントフェンダーからフロントバンパーの結合部にかけても変形と塗膜の擦り傷が確認できました。
リアバンパーの左コーナー部にも表面がえぐれたすり傷・線キズがあり、黒い樹脂モール部までキズが達していました。
さらに左ドアミラーのカバー下部にも擦り傷による塗膜の剥がれが生じていましたが、いずれも構造的な骨格破損はなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程で一括してスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず左右のフロントフェンダーのへこみに対してスタッド溶接機を用いてミリ単位で鉄板を精密に引き出し、消失していたプレスラインを正確に成形。
バンパー類の擦り傷はサンダーで段差を平滑に研磨し、各部に的確なパテ成形を施すことで、それぞれのパネルが持つ本来の複雑な3次元曲面を忠実に再現しました。
下地塗装であるサフェーサーを均一に塗布して面を整えた後、ライズのホワイトパールに合わせて現車に基づいた緻密な調色を実施。
各パネルの補修箇所が周囲と完全に馴染むよう「ぼかし塗装」を駆使して仕上げ、一連の複数工程を効率的に管理することで、5日間の工期、修理金額137,800円にてすべての修復を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
車体の複数箇所にキズやへこみが点在している場合、多くのショップでは個別に交換や高額な工賃を計上するためハードルが高くなりますが、当店では確実な板金塗装技術によって交換を回避し、まとめて合理的な工程を組むことで大幅なコスト削減が可能です。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますが、修理データに基づき、お客様ご自身による自走でのご来店・お引き取りにて対応させていただきました。
複数箇所の同時施工であっても、お預かりから5日間という短い期間の中で効率よく作業を進めるスケジュール管理を徹底しております。
各所に散らばった小キズやへこみを一度にリーズナブルにリフレッシュしたいとお考えの方は、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

ライズの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。