【浜松店】スバル レヴォーグ 左リアドア、左リアフェンダーの板金塗装・修理事例

浜松店で修理したスバル レヴォーグの左リアドア、左リアフェンダーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
スバル レヴォーグにお乗りのお客様より、車体左後方部に負った複合的な損傷の修復をご依頼いただきました。
今回は以前に当店をご利用いただいたお客様からのご紹介により、浜松店へと足を運んでくださいました。
ご来店時のヒアリングでは、狭い駐車場での右左折時に障害物を巻き込むように擦ってしまったとのことで、「ドアとフェンダーの2枚のパネルにまたがってキズとへこみがある。ディーラーに相談したところ、リアフェンダーの切断交換を含む非常に高額な見積もりを出され、工期も長くなると言われて困惑している。
パーツ交換を避けて予算内で手早く直す方法はないか」という切実なお悩みをプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、左リアドアの後端部から、タイヤハウスのアーチラインを構成する左リアフェンダー（クォーターパネル）にかけて、20cm〜30cmに及ぶ広範囲な損傷が認められました。
衝撃によってホイールアーチ周辺の頑丈なプレスラインが内側へ深く押し込まれてへこみ、周囲の鉄板に強い歪みが生じていました。
さらに、強い摩擦が加わったことで塗膜の表面層がめくれ上がるように剥がれ、細かなひび・割れを伴う複数の白いすり傷・線キズが重なって下地が完全に露出していましたが、熟練の板金技術により、無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まずサンダーを用いてひび割れてささくれた不健全な塗膜を精密に剥離し、鉄板の表面を平滑に研磨しました。
へこみと歪みの及んでいたリアフェンダーのアーチプレスラインおよびドア後端部は、スタッド溶接機を用いて裏側の構造に負荷をかけないようミリ単位で正確に引き出す板金作業を実施し、元の正しいシャープな形状を復元。
その後、パテ成形を的確に施すことでわずかな凹凸まで平滑に補正し、下地塗装であるサフェーサーを塗布して表面の防錆性と密着性を確保しました。
塗装工程では、レヴォーグのホワイトパールに合わせて現車に基づいた緻密な調色を行い、2枚のパネル間で色調の差が出ないよう、周囲の健全な塗膜と自然に馴染ませる「ぼかし塗装」で仕上げました。
効率的な熱乾燥を含め、確実な工程管理を徹底した結果、2日間の工期、修理金額110,000円にて全ての修復を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
リアフェンダーのプレスラインにまたがる深い oak へこみや擦り傷は、その成形の難しさから多くのショップでアッセンブリー交換を提案され、費用が数十万円規模に跳ね上がる傾向にあります。
しかし、的確な引き出し板金と精密なパテ成形技術を組み合わせれば、高額な新品の部品代や大きな交換工賃をかけることなく、美観と強度を十分に両立させることが可能です。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますので、読者の皆様へのメリット（手間や時間の節約）として「代車無料サービス」を提供させていただきました。
2日間という短いお預かり期間中も移動手段を途切れさせることなく確保でき、お客様の日常生活に支障をきたさない迅速な体制を整えております。
他店での高額な見積もりや交換対応でお悩みの方も、ぜひ浜松店までお気軽にご相談ください。

レヴォーグの左リアドア、左リアフェンダーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。