【福岡志免店】ホンダ フリードのフロントバンパーの板金塗装・修理事例

福岡志免店で修理したホンダ フリードのフロントバンパーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
ホンダ フリードにお乗りのお客様より、フロントバンパーに生じた擦り傷の修復をご依頼いただきました。
お客様はSNSを通じて当店の施工実績や明瞭な料金体系をお知りになり、費用を抑えて手早く直せる店舗として福岡志免店をお選びいただき、ご来店へと至りました。
ヒアリングの際には「フロントコーナーの目立つ場所にキズを作ってしまった。ディーラー等ではバンパー全体の交換や高額な塗装費用を提示されるのではないかと心配していたが、できるだけ出費を抑え、短期間で目立たなく直したい」というコスト面および修理期間に関するご要望をプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、右フロントバンパーのコーナー部分に走るシャープなプレスライン周辺を中心に、10cm〜20cm程度の範囲に損傷が認められました。
障害物と接触した際の摩擦によって、ネイビー系のメタリック塗膜が鋭く削り取られており、地肌である黒い樹脂下地が露出した複数のすり傷・線キズが走っていました。
幸いにも、バンパー自体を大きく変形させるような陥没へこみや亀裂、および内部ブラケットの割損などは生じていなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず傷ついた樹脂表面を平滑に整えるため、サンダーを用いて損傷部を精密に研磨し、周囲の正常な塗膜との段差を完全に解消する下地処理を実施しました。
へこみのない表面的な擦り傷であったため、パテ成形による微細な面補正を的確に行った後、下地塗装であるサフェーサーを塗布して塗装面のシールド性と密着性を確保。
塗装工程では、フリードの深みのあるネイビーカラーに合わせて現車に基づいた緻密な調色を行いました。
その後、部分補修の境界線が周囲の健全な塗膜と完全に馴染むよう、スプレー技術による「ぼかし塗装」を施して仕上げました。
効率的な熱乾燥を含めた迅速な施工管理を徹底した結果、1日間の工期（即日修理）、修理金額34,000円にてすべてのリフレッシュ作業を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
フロントバンパーのコーナー部分は死角になりやすく、最も擦り傷を作りやすい部位ですが、放置すると洗車時の引っかかりや風圧による周囲の塗膜剥離の拡大を招く原因になります。
樹脂の割れや大きな変形を伴わない表面的な線キズであれば、パーツを新品に交換することなく、的確な樹脂整形と板金塗装のプロセスを運用することで、コストを最小限に抑えつつ非常に短時間で本来の状態に戻すことができます。

今回は修理金額が50,000円以下であったため、お客様には直接自走でご来店・お引き取りをいただく形で対応させていただきました。
朝にお預かりして夕方には確実にお返しする即日納車は、代車の手配にかかる手間や時間を節約したいという多くのお客様にメリットを感じていただいております。
同様のバンパーの小キズでお悩みの方は、ぜひ福岡志免店までお気軽にご相談ください。

フリードのフロントバンパーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。