【岡山店】トヨタ アルファード ボンネットの板金塗装・修理事例

岡山店で修理したトヨタ アルファードのボンネットの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ アルファードにお乗りのお客様より、ボンネットフードに発生した塗装剥離の修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、フロントグリルやヘッドライトに近い位置の塗膜が突然めくれ上がってしまい、見た目が非常に悪くなってしまったとお悩みでした。
高級ミニバンということもあり、「ディーラー等に相談すると、ボンネットパネル一枚を丸ごと全面塗装、もしくは新品への部品交換を提案され、かなり高額な出費になるのではないか」と強い不安を抱かれていました。
しかし、当店が提示した部分補修による見積もり金額が思っていたよりも非常に安かったことから、安心してお車を岡山店へお預けいただくことになりました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、フロントグリル上部のメッキモールと接するフロントフード（ボンネット）の左側先端付近および中央エッジ部分において、10cm〜20cm程度の大きさにわたる塗装剥げが認められました。
飛び石などの微細な衝撃や経年による紫外線等の影響が加わったことで、クリア層およびカラーベース塗膜がパリパリと不規則にめくれ上がっており、グレー色に近い下地層が完全に露出している状態でした。
幸いにも、水分浸透による深刻な赤サビの発生や、飛び石による鉄板自体の陥没・へこみ、フード全体の歪みといった構造的損傷は及んでいなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず剥がれかけて浮いている不健全な塗膜の境界をサンダーによって精密に研ぎ落とし、周囲の健全な塗装面との段差を完全に解消する足付け処理を施しました。
鉄板露出部の防錆と新たな塗膜の密着性を強固にするために下地塗装であるサフェーサーを均一に塗布。乾燥後、ボンネットのシャープなエッジラインに合わせてパテ成形を的確に行い、表面を完全に平滑に整形しました。
塗装工程では、アルファードのホワイトパールカラーに合わせ、現車に基づいた緻密な調色を実施。
パネル全面を塗るのではなく、中央の健全な塗膜との境界が完全に馴染むよう、高度なスプレー技術による「ぼかし塗装」を駆使して部分塗装を施しました。
効率的な乾燥プロセスを含め、確実な工程管理を徹底した結果、3日間の工期、修理金額77,000円にてすべての塗装修復を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
ボンネット前方の塗装剥がれは、走行時の風圧や飛び石、雨風に直接さらされ続ける部位であるため、放置すると剥離の範囲が周囲へ加速度的に拡大してしまいます。
さらに下地が露出した状態を続けると、鉄板にサビが発生し、最悪の場合は大掛かりな板金やパネル交換が必要になって費用も工期も大幅に膨らんでしまいます。
へこみがない段階で早期に適切な下地処理と部分的な板金塗装を施すことが、お車の寿命を維持しつつ最も費用を安く抑えるための最善の手法です。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますので、読者の皆様の手間や時間を節約する大きなメリットとして「代車無料サービス」を提供させていただきました。
ルーフやボンネットの緻密な下地補修とぼかし塗装の乾燥プロセスを3日間という短い工期で正確に進める間も、お客様の移動手段を途切れさせることなく快適にお車をお預けいただくことができる体制を整えております。
高額な交換や全面塗装見積もりでお悩みの方は、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

アルファードのボンネットの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。