【岡山店】トヨタ アルファード 左スライドドアなどの板金塗装・修理事例

岡山店で修理したトヨタ アルファードの左スライドドアなどの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ アルファードにお乗りのお客様より、車体左側面の底部に負った広範囲な損傷の修復をご依頼いただきました。
お客様はインターネットで当店のウェブサイトをご覧になり、施工実績や明確な料金体系をご確認のうえで岡山店へご来店くださいました。
ヒアリングの際には、右左折時に内輪差を誤ってしまい、低い障害物に巻き込む形で激しく擦りつけてしまったとお悩みでした。
高級ミニバンゆえにボディサイズも大きく、ディーラー等の見積もりではドアパネルや周辺パーツの新品アッセンブリー交換を提示され、非常に高額な費用がかかると言われ大変困惑されたそうです。
「なんとかパーツ交換を回避し、費用を最小限に抑えつつも確実に直せる方法はないか」という強いご不安を受け止め、最適な修復プランをご提案いたしました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、左スライドドアの後端下部から、パネル底部のマッドガード、およびリヤタイヤハウスの手前にかけて、30cm〜40cmに及ぶ複合的な損傷が認められました。
衝撃の強さにより、強固なサイド補強が走るスライドドア底部のプレスラインが内側へ深く押し込まれて座屈へこみが生じており、隣接するパネルとのチリに歪みが発生していました。
また、障害物と強く摩擦したことでカラー塗膜が広範囲にわたりめくれ上がるように剥がれており、下地が露出した白い擦り傷や深い線キズが横方向に何本も走っている状態でした。
変形部位が頑丈なパネル下端に集中しており緻密な面出しが必要となりますが、スライドドアの開閉レールやインナー骨格自体には致命的な機能不全はなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まずサンダーを当てて傷つきささくれた不健全な塗膜を精密に研磨・剥離し、クリーンな鉄板下地を露出させました。
ドア下端部の頑丈な陥没へこみに対しては、スタッド溶接機を用いて裏側の構造に負荷をかけないようミリ単位で慎重に引き出す板金作業を実施し、押し込まれていた本来のシャープなプレスラインと正確な形状を成形。
その後、パテ成形を段階的に薄く重ねて充填し、細部まで丁寧に研磨を重ねることで、アルファード特有の流麗な曲面を完全に平滑化しました。
下地塗装であるサフェーサーを均一に塗布して表面の防錆性とシールド性を確保した後、現車のブラウン・グレー系のカラーに合わせて現車に基づいた緻密な調色を実施。
スライドドア下部からクォーターパネル方向への補修エリアが周囲の健全な塗膜と自然に馴染むよう、高度な「ぼかし塗装」を施して仕上げました。
熱乾燥を含め、確実な工程管理を徹底した結果、5日間の工期、修理金額157,058円にてすべての修復を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
アルファードのような大型ミニバンのスライドドア底部やサイドマッドガード周辺にまたがる深い座屈へこみや線キズは、一般的なショップやディーラーではアッセンブリー交換と判断され数十万円規模の費用に発展することが多々あります。
しかし、構造的な歪みが表面的なものであれば、的確なスタッド溶接による引き出し技術と精密なパテ成形のノウハウを組み合わせることで、高額な新品の部品代やパーツの廃棄工賃をかけることなく美観と強度を十分に両立させることが可能です。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますので、お客様の手間や移動にかかる時間を最小限に抑え、快適に修理期間を過ごしていただくためのメリットとして「代車無料サービス」を提供させていただきました。
5日間という短いお預かり期間中も代車によって日常の移動手段を途切れさせることなく確保でき、お客様の生活に支障をきたさない迅速な体制でお返ししております。
他店での部品交換前提の高額見積もりでお悩みの方も、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

アルファードの左スライドドアなどの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。