【岡山店】スズキ スイフト ルーフ塗装の板金塗装・修理事例

岡山店で修理したスズキ スイフトのルーフ塗装の板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
スズキ スイフトにお乗りのお客様より、ルーフパネル（天井）に発生した広範囲な塗装剥離の修復をご依頼いただきました。
ご来店時のヒアリングでは、フロントガラスに近いルーフ前方の塗膜が徐々に色あせてカサつき、斑点状の剥がれが広がり始めて見栄えが悪くなってしまったとお悩みでした。
事前に正規ディーラーへ持ち込んで相談された際には、ルーフパネル全体を完全に研磨して丸ごと塗り直す大掛かりな全塗装プランを提示され、非常に高額な見積もり金額に困惑されたそうです。
「何とかパネルの全面塗装を回避し、費用を最小限に抑えながら短い工期で綺麗に直せるお店はないか」と探され、当店へご来店いただきました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、フロントガラス上端のモールと接するルーフパネル最前端から中央付近にかけて、20cm〜30cm程度の範囲にわたる深刻な塗装剥げが認められました。
長期間にわたる紫外線や直射日光、雨風による経年劣化が主因となり、クリア層の強度が失われてパリパリと鱗片状にめくれ上がっており、ベースカラーのカラー層が完全に露出して白く粉を吹いたような状態になっていました。
幸いにも、飛び石による鉄板自体の陥没や深いへこみ、サビの発生といった深刻な金属損傷や構造的な歪みはみられなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず剥がれかけて浮いている不健全な塗膜の境界をサンダーによって精密に研ぎ落とし、周囲の正常な塗装面との段差を完全に解消する足付け下地処理を徹底しました。
続いて、ごくわずかな表面の凹凸を埋めて平滑な面を再現するためにパテ成形を的確に行い、下地塗装であるサフェーサーを均一に塗布して表面のシール性と新層塗膜の強固な密着性を確保。
塗装工程においては、スイフト特有の鮮やかなブルーメタリックカラーに合わせ、現車に基づいた緻密な調色を実施しました。
ルーフ全体の質感を均一に保ち、左右のピラー部分との色調に違和感が出ないよう、高度な「ぼかし塗装」を駆使して美しく仕上げました。
効率的な熱乾燥を含め、確実な工程管理を徹底した結果、2日間の工期、修理金額110,000円にてすべての塗装修復作業を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
ルーフパネルは車体の中でも最も直射日光や雨風の影響を受けやすく、塗膜への負担が大きい部位です。
クリア層が浮き上がり始めた初期段階の塗装剥がれを放置してしまうと、洗車時の水圧や走行時の風圧によって剥離の範囲が加速度的に周囲へ拡大してしまいます。
さらに下地が露出した状態が長引けば鉄板の腐食や赤サビの発生を招き、最悪の場合は大掛かりなサビ取り板金が必要になって費用も工期も大幅に膨らんでしまいます。
へこみがない段階で早期に適切な下地処理と部分的な板金塗装を施すことが、結果的に最も出費を低く抑えて手早く直すための最善の手法です。

今回の修理金額は50,000円を超えておりますので、お客様の手間や移動にかかる時間を最小限に抑え、快適に修理期間を過ごしていただくためのメリットとして「代車無料サービス」を提供させていただきました。
ルーフの緻密な下地補修とぼかし塗装の乾燥プロセスを2日間という短い工期で正確に進める間も、通勤やお買い物などの日常生活に制限を作ることなく快適にお車をお預けいただける体制を整えております。
ディーラー等での高額な全面塗装見積もりでお悩みの方も、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

スイフトのルーフ塗装の修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。