【岡山店】トヨタ アクア 左フロントバンパーの板金塗装・修理事例

岡山店で修理したトヨタ アクアの左フロントバンパーの板金塗装・修理事例です。

【お客様のご依頼】
トヨタ アクアにお乗りのお客様より、フロントバンパー左側に負った損傷の修復をご依頼いただきました。
事前にお電話にてコールセンターへ概算料金や納期をお問い合わせいただく「CC見積もり」を経て、岡山店へ直接お車をお持ち込みいただきました。
ヒアリングの際には「コインパーキングから出庫する際、内側の低い縁石にバンパーの角を引っかけるように擦ってしまった。
普段の通勤や買い物で毎日使用する車なので、できるだけ早く直したいが、ディーラーに相談すると高額な修理費用がかかるのではないかと不安だった。
出費を最小限に抑えつつ、日常生活に影響が出ないよう短期間で直せる板金塗装ショップを探していた」というご要望をプロの視点で承りました。

【修理内容・結果】
現車を確認したところ、左フロントバンパーのウインカーレンズ下端からフォグランプベゼル周辺、およびバンパー最下部へとつながるアール部分において、10cm〜20cm程度の範囲に損傷が認められました。
障害物と接触した衝撃の圧力により、バンパーコーナーのシャープなエッジ部分が内側へ押し込まれるへこみが生じており、周辺のプレスラインに歪みが発生していました。
また、摩擦によって表面のホワイトカラー塗膜が激しく削り取られており、一部に下地が露出した黒いすり傷・線キズが横方向に走っている状態でした。
幸いにも、ウインカーやフォグランプ本体などの電装品、および内部の取付ステーへの致命的な破損は及んでいなかったため、熟練の板金技術により無駄のない確実な工程でスムーズな復元が可能と診断いたしました。

修理工程では、まず変形が生じていた樹脂部分に対して熱加工による精密な形状補正を加え、内側へへこんで歪んでいたエッジラインを元の正しい立体的なアール形状へと正確に引き戻しました。
次に、サンダーを用いて傷つきささくれた塗膜の段差を平滑に研磨する下地処理を実施。
その後、微細な表面の凹凸を完全にフラットにするためパテ成形を的確に施して表面を均一に整形し、下地塗装であるサフェーサーを均一に塗布して新層塗膜の強固な密着性と優れたシール性を確保しました。
塗装工程では、アクアのボディカラーに合わせて現車に基づいた緻密な調色を実施。
部分補修の境界線が周囲の健全な塗膜と完全に馴染むよう、高度なスプレー技術による「ぼかし塗装」を施して仕上げ、的確な熱乾燥プロセスを経て、1日間の工期（即日修理）、修理金額34,000円という迅速かつ非常にリーズナブルな条件ですべての修復作業を完了いたしました。

【池内自動車からの一言】
フロントバンパーのコーナー下部は死角になりやすく、巻き込み時などに最も擦り傷やへこみを作りやすい部位のひとつです。
樹脂素材の割れや破断を伴わない表面的な損傷であれば、パーツを新品に交換することなく、的確な形状補正技術と精密な板金塗装プロセスを運用することで、部品代をかけることなくコストを最小限に抑えて本来の状態へ美しく戻すことができます。
キズが浅いうちに適切な下地処理を施すことが、のちの塗膜剥離の拡大を防ぎ、結果的に最もリーズナブルにお車を維持する手法となります。

今回は修理金額が50,000円以下であったため、お客様には直接自走でご来店・お引き取りをいただく形で対応させていただきました。
事前の綿密な作業計画と迅速な施工管理により、朝にお預かりして夕方には確実にお返しする即日納車を実現し、お車の引き渡しにかかる時間や代車手配にかかる手間を節約したいという多くのお客様のメリットに貢献しております。
他店での見積もりが高くて修理を悩まれている方や、気になるバンパーのキズを手早くきれいに直したいとお考えの方は、ぜひ岡山店までお気軽にご相談ください。

アクアの左フロントバンパーの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。
池内自動車では年間 30,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。