【習志野店】日産 ノート 左ロッカーパネルの板金塗装・修理事例

習志野店で修理した日産 ノートの左ロッカーパネルの板金塗装・修理事例です。

1. お客様のご依頼
左の足元、ドアの下側にある細長い部分を擦ってしまい、長くへこんで白く削れているとのことでご相談いただきました。
青いお車で削れた部分が白く残り、へこみが横に長く続いているため「この形は元に戻るのか」「部品ごと交換する場所ではないのか」という点を気にされているご様子でした。
当店のプロスタッフが現車を確認し、交換せずに板金塗装で対応できること、費用と日数の目安をその場でご案内いたしました。

2. 修理内容・結果
現車を確認したところ、左ロッカーパネルに30cm〜40cm程度の範囲でへこみが横方向に続き、当たった面では塗膜が削れて下地が見えている状態でした。
パネルの裂けやドアの開け閉めに関わる部分の変形は見られなかったため、交換せずに補修する判断としました。
ロッカーパネルは車体の骨格に近く、外から工具を当てられる範囲が限られる部分です。そのため面の状態に合わせて内側から押し出す方法と外側から起こす方法を使い分け、形状を戻していきました。
その後、削れた塗膜と段差を研磨して平滑にし、パテ成形で長く続く面の通りを出したうえで、下地が露出していた箇所には密着性を高めるサフェーサーを入れて下地を作り直しています。
青のメタリック塗装は光の当たり方で色の見え方が変わるため、ボディカラーに合わせて調色し、テスト板で現車と見比べてから本塗りを行い、上のドア側へぼかし塗装を施して境目が分からないように仕上げました。
乾燥設備（ヒーター等）で焼き付けたうえで磨き上げ、無駄のない確実な工程で、修理日数3日・55,000円（税込）にて施工を完了いたしました。
お預かりの間は無料の代車をご利用いただき、お車がない時間ができないよう手配しています。

3. 池内自動車からの一言
ロッカーパネルは車体の下側で細長く続いているため、縁石やブロックに乗り上げたときに横方向へ長くへこみやすい場所です。真横から低い位置を見ないと気づきにくい場所でもあります。
一方で、パネルの裂けやドアまわりの変形がなければ、面を起こして下地を作り直すことで直せることが多く、費用も日数も抑えられます。長く続くへこみは面の通りが仕上がりを左右するため、そこに手をかけています。
削れて下地が出ている箇所は、そこから雨や汚れが入り込みます。足元は目に入りにくい場所ですので、気づいたときに早めに現車を確認させてください。数日お預かりする修理では代車の無料貸し出しもご利用いただけます。

ノートの左ロッカーパネルの修理を検討されている方は、ぜひ当店の事例を参考にしてください。

池内自動車では年間 39,000 台を超える修理を行っております。
お車に傷、凹みがついてしまって、できるだけ費用をかけずに目立たなく直したいという方は是非お近くの店舗までご相談下さい。