三菱アウトランダーのボディ修理費用は？部位別の相場とPHEVモデルの注意点

更新日：2026/09/14 | 公開日：2026/10/01

値段・費用

立体駐車場の柱にリアを寄せすぎてバックドアの角が白く削れている。隣に停まった車のドアが当たって、フロントフェンダーに線状の傷が入っている。アウトランダーのように車体の大きいSUVに乗っていると、こうした接触は珍しくありません。

困るのは、費用の見当がつかないことです。「SUVだから修理も高いはず」と思って修理をあきらめる方もいれば、逆に相場を知らないまま提示された金額をそのまま受け入れてしまう方もいます。実際の費用は車格ではなく、傷がついた部位と大きさで決まるため、思っているより費用を抑えられることもあります。

板金塗装を扱っている立場から、アウトランダーのボディ修理でかかる費用の考え方、部位ごとの料金の目安、そしてPHEVモデルならではの注意点を、正直にお伝えします。

費用を決めるのは「SUVかどうか」ではなく部位と大きさ

先に結論をお伝えします。当社の料金は、どの部位に、どれくらいの大きさの、どんな種類の損傷があるかで決まります。アウトランダーだから高い、SUVだから割高、という決め方はしていません。

車体カラーによる割増もありません。ホワイトパールでも、レッドメタリックでも、同じ表で計算します。外車・パール・メタリックを問わず同額です。

SUV全般のバンパー費用についてはSUVのバンパー修理にかかる修理代とは？にまとめています。あちらはバンパーに絞った内容なので、ドアやフェンダー、バックドアまで含めたアウトランダーのボディ全体の費用感を知りたい方は、このまま読み進めてください。

部位別の修理費用の目安。樹脂パーツと鉄板パーツで体系が違う

当社の料金表は、素材によって大きく2つに分かれています。

バンパー等の樹脂パーツ

損傷	10cm以内	20cm以内	20cm以上
すり傷	3,300円〜（税込）	6,000円〜（税込）	10,000円〜（税込）
へこみ	18,000円〜（税込）	24,000円〜（税込）	34,000円〜（税込）
割れ	37,000円〜（税込）	—	—

ドア・フェンダー等の鉄板パーツ

損傷	10cm以内	20cm以内	20cm以上
すり傷	25,000円〜（税込）	37,000円〜（税込）	46,000円〜（税込）
へこみ	37,000円〜（税込）	46,000円〜（税込）	58,000円〜（税込）

同じ「10cm以内のすり傷」でも、樹脂パーツなら3,300円〜（税込）、鉄板パーツなら25,000円〜（税込）と大きく違います。樹脂は削って埋めて塗るという流れで形を作れますが、鉄板は地金が出ると錆を止める処理が加わり、へこみを引き出す作業も入るため、出発点そのものが変わります。

3,300円〜はクリア塗装までの浅いすり傷が対象です。塗装が剥がれて下地の樹脂や鉄板が見えている「えぐれ傷」は、この金額の対象外になります。

アウトランダーは車体が大きい分、傷の「範囲」の見極めが重要

アウトランダーは三菱のラインアップの中でも比較的大きめのボディを持つSUVです。パネル1枚あたりの面積が広いぶん、こすった跡が想像より長く伸びていることがあります。

ここで注意したいのが、「SUVだから高い」という思い込みです。当社の料金は車格ではなく、傷の長さ(cm)で区分しています。同じ車でも、10cm以内で収まる傷と20cm以上に及ぶ傷では、金額の出発点が変わります。

車体が大きい車ほど、自分の目で見た印象と実際の長さがずれやすくなります。定規やコインを傷に添えて写真を撮ると、大きさが正確に伝わります。写真を送るだけの60秒無料見積もりなら、実車を見なくても部位と大きさから目安を出せます。

バックドア(リアゲート)のへこみ・傷はどう判断するか

アウトランダーのバックドアは、後方から荷物を出し入れする際に角をぶつけやすい場所です。立体駐車場の梁や、駐車枠の後ろに置かれた輪止めに寄せすぎて、下端やコーナー部分を擦るケースが目立ちます。

バックドアは車種によって鉄板と樹脂のどちらの部材で構成されているかが分かれます。当社の料金表もこの2系統に分かれているため、正確な金額はどちらの部材に傷が入っているかで変わります。写真か実車を確認したうえで、当てはまる表からお答えします。

フェンダーの傷についてさらに詳しく知りたい方はリアフェンダーの擦り傷・へこみ修理の費用を解説した記事も参考になります。

PHEVモデルの充電口まわりを傷つけたときの注意点

アウトランダーには、ガソリンモデルに加えてPHEV(プラグインハイブリッド)モデルも用意されています。PHEVモデルには外部から充電するためのコネクタの差し込み口が車体の外板に設けられており、この周辺のパネルにも他の部位と同じように擦り傷やへこみが生じることがあります。

充電口まわりの外装だけの傷であれば、他のボディパネルと同じ考え方で修理できます。一方で、充電のためのシステムや高電圧に関わる配線・機器そのものに損傷が及んでいる場合は、電気系統の修理にあたるため、当社が扱う板金塗装の範囲を超えます。専用の設備が必要な作業になるので、その可能性がある場合は依頼先に対応可否を確認しておくと安心です。

外装の傷なのか、内部の電気系統まで関わっているのかを見分けるには、まず実車を見て切り分ける必要があります。判断に迷う場合は、無理に自己判断せずご相談ください。

バンパーを外す・交換するとエーミングが必要になることがある

近年のSUVは、バンパーの内側に運転支援システム用のセンサーやカメラを備えていることが増えています。アウトランダーのような車種でも、グレードによってこうしたセンサーが搭載されている場合があります。

バンパーを外したり交換したりする作業では、センサーの向きがずれて再調整(エーミング)が必要になるケースも出てきます。この調整には専用の機器が要るため、当社の板金塗装の工程だけでは完結しない場合があります。対応の可否は依頼先に確認しておくと、作業の後で慌てずに済みます。

直すか、部品ごと交換するか

擦り傷や浅いへこみ、角の潰れが浅いものであれば、削って埋めて塗るという工程で戻せます。鉄板のへこみも、裏側から手が入る位置で折れ目がついていなければ、引き出して直せる範囲です。

割れが長く広がっている、裂けた縁が波打っている、といった状態になると、修理よりも交換のほうが結果が安定することがあります。当社では板金塗装で直しきれない損傷について、新品または中古の部品と交換する対応をしています。中古部品なら部品代を抑えられる場合がありますが、その年式・グレードに合う部品が流通しているかはそのときの状況次第です。見積もりの段階で新品と中古の両方を並べてお出しできます。

強い衝撃を受けた場合は、表面の傷の奥で骨格そのものが動いていることもあります。塗装の範囲で収まる傷なら最短当日でお返しできますが、骨格の修正が入る場合は数日いただきます。

ディーラーと専門店、費用の違いは

同じ損傷でも、依頼先によって費用は変わります。ディーラーでの修理は、部品代・工賃ともに高めに設定されていることが多く、板金塗装を専門にする工場に比べると総額が膨らみやすい傾向にあります。

当社のような専門店であれば、ディーラー修理の半額程度に収まることもあります。作業内容を絞り込んでいるぶん、ディーラー(大手修理工場)より早くて安く仕上げられる場合が多くなっています。ディーラーの費用相場と安くする工夫についてはバンパー交換費用、ディーラーの相場は？車種別料金と安くする裏ワザで詳しく解説しています。

アウトランダーのボディ修理費用を抑えるポイント

複数の傷がある場合は、直し方の組み合わせで費用を抑えられることがあります。

鉄板のパネルを2枚以上、同時に修理する場合はセット割引が使えます。ドアとフェンダーの両方に傷が届いている、といったケースが当てはまります。ただしバンパーなどの樹脂パーツはこの割引の対象外で、交換する部品の代金も対象から外れます。割引率は最大10%で、樹脂の部品と交換部品を除いた合計額から引きます。

すでにディーラーや他の工場で見積もりを取っている場合は、その正式な見積書を持参すると相見積もり割引の対象になります。自動車保険を適用して直す場合はこの割引の対象外なので、自費で直すか保険を使うかを先に決めておくと話がスムーズです。

見積もりを取ったあとに断っても費用はかかりません。無理な営業もしていないので、複数の依頼先を比べてから決めても問題ありません。

よくある質問

Q. アウトランダーのバンパーだけ交換したいのですが、費用はどれくらいですか

傷の状態によって、修理と交換のどちらが向いているかが変わります。修理であれば10cm以内のすり傷で3,300円〜(税込)が出発点です。割れが大きい場合は交換が候補になり、部品代が加わります。部位ごとの目安は部位と損傷ごとの修理料金の一覧で確認できます。

Q. 保険を使うべきか自費が良いか、判断基準はありますか

免責金額の設定や等級への影響によって、結論はご契約ごとに変わります。当社で損得を判断することはできないため、ご契約内容を保険会社の担当者に確認してから決めることをおすすめします。

Q. PHEVモデルでも同じように修理できますか

外装だけの傷であれば、ガソリンモデルと同じ考え方で修理できます。充電システムや高電圧に関わる部分そのものに損傷が及んでいる場合は範囲外になるため、まず実車で状態を確認します。

Q. 修理にはどれくらいの日数がかかりますか

塗装の範囲で収まる傷であれば最短当日でお返しできます。骨格の修正が必要な場合は数日いただきます。

Q. 中古部品を使うと費用は抑えられますか

抑えられる場合があります。ただし該当する年式・グレードの部品が流通しているかによるため、見積もりの段階で新品と中古を並べてご案内します。

池内自動車の板金塗装について

池内自動車は板金塗装を専門にしている修理チェーンです。全国35店舗で、年間39,000台以上の修理を扱っています。

料金は修理の内容ごとにあらかじめ決めています。バンパーなど樹脂パーツのすり傷は10cm以内で3,300円〜(税込)から、ドアやフェンダーのような鉄板パーツのすり傷は10cm以内で25,000円〜(税込)からです。素材によって体系が分かれるので、金額を比べるときは部位もあわせて確認してください。

過剰な工程を積み上げない代わりに、早く、安く、最短当日でお返しできる体制にしています。全店年中無休で、夜20時まで受け付けています。修理工賃(部品代を除く作業費用)が税込50,000円以上になる場合は、無料の引き取り・納車か、代車の無料貸し出しのどちらか一方をご利用いただけます。

なお池内自動車は、ボディの板金塗装に専門を絞った工場です。設備と人もそこに集中させました。アウトランダーのボディのキズ・ヘコミ・塗装のことでしたら、まずご相談ください。

まとめ：まずは傷の大きさを写真で確認する

アウトランダーのボディ修理費用は、車格ではなく部位と大きさで決まります。バンパーのような樹脂パーツと、ドア・フェンダー・バックドアのような鉄板パーツでは料金の体系が別で、10cm以内のすり傷でも樹脂なら3,300円〜(税込)、鉄板なら25,000円〜(税込)から始まります。

PHEVモデルの充電口まわりや、センサー付きバンパーの交換については、外装だけの問題か、専門の確認が必要な範囲かを最初に切り分けることが大切です。判断に迷う場合は、自己判断せずご相談ください。

複数の傷がある方は、まとめて写真を撮って一度に出してみてください。鉄板が2枚以上そろえばセット割引の対象になりますし、他社の見積書があれば相見積もり割引も使えます。

あ、キズ直そ。写真を送るだけ、60秒でお見積もりします。