車の査定後に傷をつけた！減額はいくら？隠すリスクと「損をしない」ための解決策

更新日：2026/02/18 | 公開日：2026/02/18

「やばい…査定額も決まって売却手続き中なのに、壁に擦ってしまった！」
「明日引き渡しなのに、バンパーに傷が…。これって報告しないとダメ？」

車の査定が終わり、ホッとしたのも束の間。引き渡しまでの期間にうっかり車を傷つけてしまうトラブルは、実は珍しくありません。

結論から言うと、査定後の傷は隠してはいけません。黙って引き渡すと、後から「契約不適合責任（旧：瑕疵担保責任）」を問われ、損害賠償や契約解除などの深刻なトラブルに発展するリスクがあるからです。

「でも、正直に言ったら数万円も減額されるんでしょ…？」

その不安、ごもっともです。しかし、諦めるのはまだ早いです。
実は、一般的な「減額相場」よりも圧倒的に安く修理する方法を知っていれば、査定額を維持したまま乗り切れる可能性があるのです。

この記事では、査定後に傷をつけてしまった場合の「正しい対処法」「減額の相場」、そして池内自動車だから提案できる「損をしないための裏ワザ」を解説します。

「減額されるより直しちゃった方が得」なケースがあります。
まずはWEB見積もりで、修理代がいくらになるか確認してみましょう。無料見積もりフォームはこちら

車の査定後に傷がついたら査定額は下がる？気になる基準を解説

査定後に新たな傷がついた場合、原則として「再査定」となり、傷の程度に応じて当初の査定額から減額されます。

では、具体的にどのくらいの傷で、いくら下がるのでしょうか？業界標準であるJAAI（日本自動車査定協会）の基準をベースに解説します。

実は、すべての傷が減額対象になるわけではありません。

「ちょっと擦っただけ」と思っても、1cmを超えているかどうかが重要なラインになります。

もし1cmを超えていた場合、減額幅はおおよそ以下のようになります。

※車種や業者によって異なりますが、一般的に「業者が修理するのにかかる原価」＋「手間賃」が引かれるイメージです。

「バレなきゃいいだろう」「小さい傷だから黙っておこう」
その気持ちは分かりますが、絶対にNGです。リスクが大きすぎます。

車を引き渡す際、業者は必ず最終確認を行います。査定時にはなかった新しい傷があれば、プロの査定員はすぐに見抜きます。
「言わなくてもバレない」と思うのは素人の希望的観測に過ぎません。

売買契約において、売主（あなた）は契約内容と適合した物を引き渡す義務があります。
査定時と異なる状態（傷が増えている状態）で黙って引き渡すと、民法上の「契約不適合責任」を問われる可能性があります。

正直に申告すれば数万円の減額で済んだ話が、隠したばかりに数十万円のトラブルになることもあります。必ず連絡しましょう。

ここからが本題です。
「正直に言うしかない。でも減額されるのは嫌だ…」という八方塞がりな状況を打破する方法があります。

それは、「再査定での減額幅よりも安く修理してしまう」ことです。

ネットで調べると「査定後の傷は直さずそのまま出せ（修理費の方が高いから）」と書かれています。
確かに、ディーラーや一般的な板金工場で3万円〜5万円かけて修理し、減額を2万円防いだとしても、差し引きで赤字になります。

しかし、「修理費が激安」なら話は別です。

池内自動車は、業界常識を覆す「バンパー擦り傷 3,300円〜」という価格設定です。
これなら、計算が合わなかった「修理」が、現実的な選択肢になります。

バンパーすり傷

ヘコミ修理（金属塗装）