車売却前の傷は直すべき？査定額の減点基準と「直して得する」逆転の裏技

更新日：2026/02/18 | 公開日：2026/02/18

板金塗装全般

「そろそろ車を買い替えたい。でも、バンパーに擦った傷があるから査定が下がりそう…」
「直してから売った方が高く売れるのかな？でも修理代が高かったら意味がないし…」

愛車の売却を考えたとき、誰もが一度は悩みますよね。「この傷、どうしよう？」と。

結論から申し上げます。一般的には、「車買取前の傷は直さない方がいい」というのが定説になっています。修理代が査定の評価額を上回ってしまい、結果的に損をするケースが多いからです。

しかし、傷の程度や修理費用によっては、直してから売った方が手元に残るお金が増えるケースも存在します。

この記事では、板金修理のプロである池内自動車が、車を売却する際に「直すべき傷」と「直さない方がいい傷」の判断基準を解説します。
もし、愛車の傷やへこみでお困りでしたら、まずは池内自動車にご相談ください。

【最短5分】まずは傷の状態をご確認ください

直すべきか迷ったら、まずは無料のWEB見積もりで「修理代がいくらになるか」を確認するのが一番の近道です。

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なぜ「車買取前の傷は直さない方がいい」と言われるのか？業界の常識を解説

一般的に、車を売る前に傷を修理することは推奨されていません。大手買取店や車情報サイトの記事を見ても、ほぼ100%「そのまま売れ」と書かれています。

なぜでしょうか？理由は非常にシンプルで、「修理にかけても、かけた費用以上に査定額が上がらないから」です。まずはこの「業界の常識」のメカニズムを、具体的な数字とともに理解しておきましょう。

JAAI（日本自動車査定協会）の基準と現実

中古車の査定額は、査定員の感覚で決まるわけではありません。「JAAI（日本自動車査定協会）」が定めた統一基準に基づいて、基本価格から「減点方式」で算出されます。

傷やヘコミに関する減点基準の一例を見てみましょう（※車種やクラスにより異なりますが、一般的な目安です）。

• カードサイズ未満の小さな傷：減点なし〜10点（約1,000円〜10,000円減額）
• A4サイズ程度の傷・ヘコミ：10点〜20点（約10,000円〜20,000円減額）
• それ以上の大きな損傷：要交換レベルとなり、大幅な減額

例えば、バンパーに「20cm程度の浅い擦り傷」があったとします。査定での減額はおよそ15,000円〜20,000円程度です。

一般的な修理工場の費用とのギャップ

では、この「20cmの擦り傷」を、一般的な板金塗装工場やディーラーで直そうとするといくらかかるでしょうか。

• ディーラーの場合：30,000円〜50,000円（部品交換を勧められることも多い）
• 一般的な板金工場：20,000円〜40,000円
• カー用品店の場合：15,000円〜30,000円

もうお分かりですね。
査定でのマイナスを防ぐために、2万円の価値（査定アップ分）を得るために、3万円〜5万円の修理費を払うことになるのです。

これでは、直せば直すほど赤字になります。これが、「車を売る前は傷を直さない方がいい」と言われる最大の理由であり、数学的に正しい結論なのです。

「DIYでの修理」はさらに危険

「じゃあ、自分で直せばいいんじゃない？」と、タッチペンやスプレー缶で補修を試みる方もいますが、これはプロの視点から言わせていただくと、絶対にNGです。

• 色ムラ・液垂れのリスク：プロでも難しい塗装を、素人が完璧に仕上げるのは至難の業です。
• 査定への悪影響：プロの査定員は、素人の塗装跡を見逃しません。「修復歴あり」とまではいかなくても、「雑な補修跡がある」と判断されれば、傷がある状態よりもさらに減点される可能性があります。
• 再修理費用の高騰：失敗した塗装を剥がしてやり直すには、最初からプロに頼む倍以上の手間と費用がかかります。

これらのリスクを考えると、DIYでの修理は「百害あって一利なし」と言わざるを得ません。

あわせて読みたい：バンパーのへこみ、DIY修理で失敗？意外と安い業者依頼のメリット

【ここが例外】池内自動車なら「直した方が得」になるケースとは？

前章で「直すと損をする」という一般論を解説しました。しかし、ここからが本題です。

もし、修理費用が「査定の減額分」よりも圧倒的に安ければ、話はどうなるでしょうか？

そう、直した方が「手元に残るお金が増える」のです。そして、それを実現できる数少ない板金塗装工場が、私たち池内自動車です。

池内自動車の修理価格は業界常識外の「3,300円〜」

池内自動車は、無駄を徹底的に省き、効率化を突き詰めることで、他社には真似できない低価格を実現しています。

特に、査定で減点対象となりやすい「バンパーの擦り傷」の修理価格をご覧ください。

【池内自動車 修理料金の一例（税込）】

バンパーすり傷

修理箇所・傷の大きさ	料金
20cm以内	税込 3,300円〜
30cm以内（1ヶ所）	税込 7,260円〜
30cm以上（1ヶ所）	税込 10,890円〜

ヘコミ修理（金属塗装）

修理箇所・傷の大きさ	料金
10cm以内	税込 27,830円〜
20cm以内	税込 33,880円〜
20cm以上	税込 43,560円〜

※上記の料金は一例です。車種やカラー、傷の深さによって変動する場合がございます。詳しくは料金表ページをご確認ください。

具体的な損得シミュレーション

では、先ほどの「バンパーに20cmの擦り傷がある車」を例に、実際に計算してみましょう。

【Aパターン：傷をそのままにして売る場合（一般的）】

• 査定額の減点：-15,000円
• 修理費用：0円
• 結果：本来の価値より15,000円安く買い叩かれる

【Bパターン：一般的な板金屋で直して売る場合】

• 査定額の回復：+15,000円（減額なし）
• 修理費用：-30,000円
• 結果：15,000円の赤字（時間と手間の無駄）

【Cパターン：池内自動車で直して売る場合】

• 査定額の回復：+15,000円（減額なし）
• 修理費用：-3,300円
• 結果：11,700円の手取りアップ！！

いかがでしょうか？
同じ車、同じ傷でも、「どこで直すか（あるいは直さないか）」の選択一つで、最終的に手元に残るお金が1万円以上も変わってくるのです。

これが、「池内自動車を知っている人だけが得をする」と言い切れる理由です。

「印象点」によるプラス査定の効果も

査定ガイドライン（JAAI）には、傷の有無だけでなく、査定員の主観による「加点」要素もあります。
車全体がピカピカに磨かれていたり、目立つ傷が一つもなかったりすると、「このオーナーは車を大切に乗っていたんだな」という良い印象（心証）を与えます。

逆に、あちこちに細かい傷があると、「メンテナンスが行き届いていない車」「乱暴に乗られていた車」というレッテルを貼られ、エンジンや足回りなど、見えない部分の評価まで厳しく見られる可能性があります。

たった3,300円で目立つ傷を消しておくことは、こうした「印象点」を底上げし、結果としてスムーズかつ高額な査定を引き出すための「投資」としても非常に有効なのです。

あなたの車の傷、いくらで直る？

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「3,300円で直るなら直そうかな」と思ったら、まずはお気軽にご相談ください。

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直すべきか、直さないべきか？プロが教える判断基準

とはいえ、すべての傷を池内自動車で直せば得をするわけではありません。
傷の種類や大きさによっては、やはり「直さずにそのまま売った方がいい」ケースも存在します。ここでは、その境界線を明確にします。

【直してOK】池内自動車に依頼すべきケース

以下の条件に当てはまる場合は、ぜひ修理をご検討ください。プラスになる可能性が高いです。

こんな傷ならGOサイン！

• 20cm以内のバンパーの擦り傷：最もコストパフォーマンス良く直せます。
• ボディ表面の浅い擦り傷：爪が引っかからない程度の浅い傷や、コンパウンドで消えなかった薄い線傷。
• ドアミラーの擦り傷：目立つ場所ですが、比較的安価に修理・塗装が可能です。
• 売却までに1週間以上の余裕がある場合：修理期間（通常1〜3日程度）を確保できるなら、直してスッキリさせた方が査定交渉も有利に進められます。

【直さない方がいい】そのまま売却すべきケース

逆に、以下のケースでは無理に直そうとせず、そのまま査定に出すことをおすすめします。

この場合はSTOP！

• 大きなヘコミやフレームの歪み：板金作業が大掛かりになり、当社の格安価格でも数万円〜十数万円かかる可能性があります。査定アップ額で回収するのは困難です。
• 車両保険を使わなければ直せない傷：保険を使うと「事故あり係数」が適用され、翌年以降の保険料が大幅に上がります（3等級ダウン）。売却する車に保険を使うのは、トータルで損をする典型的なパターンです。
• 交換が必要なパーツの損傷：ライトの割れや、交換必須のパーツ破損は、部品代だけで高額になるため、個人で直すメリットはありません。
• 明日すぐにでも売りたい場合：修理には物理的に時間がかかります。スピード重視なら、減額覚悟で手放すのが得策です。

迷ったら「相見積もり」の発想を持つ

「自分の傷がどっちに当てはまるか分からない…」という方は、以下の手順で進めるのが最も確実で、失敗のない方法です。

1. スマホで傷の写真を撮る。
2. 池内自動車の問い合わせフォームから写真を送って、「いくらで直るか」見積もりを取る。
3. 見積もり額が「1万円以下」なら修理を依頼。「数万円」かかるなら、直さずに買取店へ行く。

この「事前の確認」をするかどうかで、数万円の差がつくことも珍しくありません。ビジネスライクに、冷静に数字で判断しましょう。

池内自動車が「3,300円〜」を実現できる3つの理由

「なんでそんなに安いの？」「安かろう悪かろうじゃないの？」
ここまで読んで、そんな不安を感じた方もいるかもしれません。大切なお車をお預かりする以上、安さの理由を包み隠さずお伝えする責任があると考えています。

池内自動車が激安価格を実現できるのは、手抜きをしているからではありません。徹底的な「企業努力」と「仕組み化」があるからです。

無駄なパーツ交換をしない「板金」へのこだわり

ディーラーや一般的な修理工場は、手間のかかる板金作業よりも、利益率が高く作業が楽な「新品パーツへの交換」を提案しがちです。
私たちは違います。使えるパーツは極限まで修理して再利用します。職人の腕で直すから、高額な部品代がかからず、安く済むのです。

業界特有の「中間マージン」がない

実は、ガソリンスタンドやカー用品店で修理を受け付けても、実際の作業は私たちのような提携工場に「外注」されていることが多いのをご存知でしょうか？
そこには当然、紹介料（中間マージン）が上乗せされます。池内自動車は、お客様と直接やり取りをする「直営工場」です。余計なマージンが一切ないため、純粋な作業費だけでご提供できるのです。

池内自動車の安さの秘密をもっと詳しく：なぜこんなに安いの？池内自動車のコンセプトと品質への約束

まとめ：賢く直して、高値で売却を！

最後に、ここまでのポイントをまとめます。

• 基本ルール：一般的に、車買取前の傷は「直さない方が得」なケースが多い（修理費＞査定アップ額）。
• 例外ケース：池内自動車のような「超格安修理店」を使えば、修理費を査定アップ額以下に抑えられ、手元に残るお金が増える可能性がある。
• 狙い目：特に「20cm以内のバンパー擦り傷（3,300円〜）」は、直すメリットが大きい。
• NG行動：大きなヘコミを無理に直そうとしたり、スプレー缶でDIY修理をするのは絶対に避けるべき。

車を売却する際は、少しでも高く売りたいと思うのが当然です。
「直さない」という選択肢も間違いではありませんが、「直して価値を上げる」という選択肢も、池内自動車なら現実にできます。

まずは、あなたの愛車の傷が「直した方が得する傷」なのかどうか、私たちに確かめさせてください。
見積もりは無料です。しつこい営業も一切ありません。お乗り換えの門出を、少しでも金銭的なメリットでお祝いできれば幸いです。