インプレッサのバンパー修理費用はいくら？擦り傷・へこみの相場と交換の判断基準

更新日：2026/10/06 | 公開日：2026/10/08

バンパー修理

駐車場のスロープを下りるときに、フロントの下で「ガリッ」という音がした。給油のついでにしゃがんだら、バンパーの下端に白い線が何本も走っていた。インプレッサに乗っている方からのご相談で多いのが、この2つの入り口です。

困るのは、そこから先の判断です。数千円で済む傷なのか、塗り直しになるのか、それとも部品ごと替えることになるのか。写真を撮ってもピンとこない、というお声をよくいただきます。

板金塗装を扱っている立場から、インプレッサのバンパー修理にいくらかかるのかを、費用の内訳まで開いて説明します。あわせて、直すか替えるかの境目もお伝えします。実車を見ないと決まらない部分は、そう書きます。

インプレッサは、バンパーの下端から傷が入る

同じスバル車でも、フォレスターのようなSUVとインプレッサでは傷の入る場所が変わります。インプレッサは地上高が低く、フロントバンパーの下端が路面に近い位置にあるためです。

ご相談の多い場面を挙げます。

- 立体駐車場や店舗の入口のスロープで前下がりの姿勢になり、下端を擦った

- 輪留めに寄せすぎて、奥まで乗り上げてしまった

- コインパーキングのフラップ板が上がる位置に、前を出しすぎた

- 雪や砂利で盛り上がった段差に乗り上げた

いずれも傷が入るのは下向きの面です。運転席からは当然見えませんし、立ったまま車の前に回っても目に入りません。しゃがんで初めて気づくため、いつ擦ったのか分からないというケースも珍しくありません。

グレードによっては、フロントの下端にリップ状のパーツが付いています。バンパー本体と別体になっているものであれば、そのパーツだけを外して直せる場合もあります。どういう構成になっているかは実車で確認します。

ご自身で状態を見るときは、傷の長さと色を見てください。白っぽい線だけなら浅い傷です。黒や下地の色が出ていれば、深いところまで届いています。この2つで金額の出発点が変わります。

擦り傷・へこみの修理費用は、大きさと深さで決まる

バンパーは樹脂（プラスチック）の部品です。当社では、損傷の種類とサイズで料金を区切っています。

損傷	10cm以内	20cm以内	20cm以上
すり傷	3,300円〜（税込）	6,000円〜（税込）	10,000円〜（税込）
へこみ	18,000円〜（税込）	24,000円〜（税込）	34,000円〜（税込）

いちばん安いのは、バンパーなど樹脂パーツの10cm以内のすり傷で、3,300円〜（税込）が目安になります。

ここで効いてくるのが深さです。この金額はクリア塗装までの浅い傷を対象としており、塗装が剥がれて下地の樹脂が見えているえぐれ傷は別の料金になります。輪留めやフラップ板は角が立っているため、見た目の割に深く入っていることがあります。

一方で、車種やボディカラーによる割増はありません。インプレッサに多いパール系でもメタリックでも、適用する料金表は同じです。部位ごと・損傷ごとの一覧は部位と損傷ごとの修理料金の目安にまとめています。

見積もりの大半は、部品代ではなく下地と塗装の手間

バンパーの擦り傷を直すとき、買ってくる部品はありません。つまり金額のほとんどは作業の手間です。何にどれだけ手がかかるのかが分かると、見積もりの数字が読めるようになります。

実際の工程はこう進みます。

1. 傷の周りを洗い、塗装が食いつくように表面を整える

2. 削れて凹んだ部分をパテとサフェーサーで埋め、面を作り直す

3. 車のカラーコードをもとに色を作り、テスト板で周囲と見比べる

4. 塗装し、乾燥設備（ヒーター等）で焼き付ける

5. 磨いて、周囲の面となじませる

インプレッサのバンパーは、大部分がボディと同じ色で塗られています。黒い未塗装樹脂が広く使われている車と違い、下端を擦った場合でも色を作る工程がほぼ必ず入ります。ここが金額を左右します。

WRブルーパールのようなパール系や、メタリック系の色でも割増はしていません。ただし年数が経った車では、日焼けで周囲の色が変わっていることがあります。塗った面だけ浮いて見えるときは、ぼかし塗装で隣の面となじませる対応をとります。

傷の長さで金額が変わるのは、塗る範囲と下地を作る面積が変わるからです。20cmの傷が10cmの傷の2倍の手間になるわけではありませんが、段階が上がると作業量は増えます。

金額の見当を先に付けたい方は、擦った箇所の写真から修理費用を見積もるをご利用ください。写真を送るだけ・60秒で依頼できます。

想定より高くなるのは、この4つのどれかに当たったとき

料金表を見て「いちばん安い区分で済みそうだ」と思っていたのに、見積もりがそれより上がる。この差が生まれるのは、だいたい次の4つのどれかに当たったときです。

1つめは、下地が見えるえぐれ傷になっている場合です。 表面のクリア層だけの傷と、樹脂の地が出るまで削れた傷では、埋めて面を作る工程の有無が変わります。指で触って明らかに引っかかるなら、こちらに近い状態です。

2つめは、傷が隣の面まで届いている場合です。 フロントバンパーの角を擦ると、フェンダーやヘッドライトの縁まで線が伸びていることがあります。フェンダーやドアは鉄板パーツで、すり傷は10cm以内で25,000円〜（税込）と料金の体系が別になります。

3つめは、バンパーの脱着が必要になる場合です。 傷が端まで回り込んでいたり、裏側が割れていたりすると、いったん外さないと作業が進みません。外して戻す手間がそのまま費用に乗ります。

4つめは、取り付け部まで壊れている場合です。 この場合は直すか替えるかの判断が入ります。次の見出しで詳しく説明します。

反対に、費用を下げる方向に効く条件もあります。他の工場やディーラーで正式な見積書をもらっているなら、相見積もり割引の対象です。ただし自動車保険を適用して修理する場合は、この割引の対象外となります。

また、ドアやフェンダーのような鉄板パネルを2枚以上まとめて直すときは、セット割引が適用されます。割引は最大10％で、樹脂部品と交換部品を除いた合計額から引きます。バンパー単体は樹脂なので対象には入りませんが、周りの鉄板も一緒に直す場合には効いてきます。サイズごとの金額は修理料金の一覧をサイズ別に確認するで確認できます。

直すか、部品ごと替えるか — 判断が分かれる境目

割れまで進んだ場合、修理と交換のどちらを選ぶかという話になります。当社では割れの修理を10cm以内で37,000円〜（税込）としています。それより大きい割れは金額の幅が広くなるため、実車を確認してのお見積もりです。

判断はおおむね次のように分かれます。

- 直す方に寄るケース … 端から入った短い割れ、裏側から樹脂を溶かして繋げば保持できる状態、取り付け穴が生きている

- 替える方に寄るケース … クリップの受けやブラケットが折れている、割れが何本も入っている、欠けて部材そのものが無くなっている

見た目の派手さと判断は一致しません。表から見て大きく割れていても裏の骨格が無事なら直せますし、逆に外から見えない取り付け部が折れていると、直しても固定できません。実車を見て決める部分です。

部品を替える場合、新品と中古のどちらも選べます。中古部品を使えば費用を抑えられる場合があります。ただし部品が出てくるかどうかは年式と車種によるので、在庫と入荷の見通しはその都度お伝えします。

同じスバル車でも、フロントバンパーを交換する前提で費用を見たい場合はレヴォーグのフロントバンパー交換にかかる費用が参考になります。修理と交換の分かれ目そのものを詳しく知りたい方は、バンパーを直すか交換するかの判断基準をご覧ください。

ハッチバックとセダンで、リア側の傷の入り方が違う

インプレッサにはハッチバック（SPORT）とセダン（G4）があります。フロント側の事情は共通ですが、リア側は形が違うぶん傷の入り方も変わります。

ハッチバックで多いのは、リアバンパーの上面の傷です。荷室の開口部が低く、荷物をバンパーの上をまたいで出し入れするため、角のあるものを引きずると上面に線が入ります。ここは荷物を積むたびに目に入る位置なので、気になって直される方が多い箇所です。

注意したいのは、傷がバックドアの下端まで届いているケースです。バンパーは樹脂ですが、バックドアは鉄板パーツで、すり傷は10cm以内で25,000円〜（税込）と体系が変わります。一続きの傷に見えても、料金は部位ごとに分けて計算します。

セダンで多いのは、バックで寄せたときに角を当てる形です。トランクがある分だけ後端の見切りが付きにくく、「まだ余裕がある」と思った位置で当たります。トランクリッドとバンパーの境目にまたがった傷も、上と同じ考え方で部位を分けて見ます。

セダン全般のバンパー修理費用はセダンのバンパー修理の費用相場に、ぶつけた直後の対応はリアバンパーをぶつけたときの修理費用にまとめています。

バンパーの中にセンサーが入っている年式での進め方

インプレッサにはアイサイトをはじめとする運転支援が備わっています。カメラやセンサーがどこに付いているかは、年式とグレードで違います。フロントガラスの上部にカメラがあるもの、リアバンパーの内側にレーダーが入っているものなど、構成はさまざまです。

擦ったあとは、次の順番で確認すると判断しやすくなります。

1. メーターに警告灯が出ていないか

2. 擦った位置に、センサー用の開口や突起がないか

3. 自分の車の構成がどうなっているか（取扱説明書か販売店で確認できます）

警告灯が出ていない浅い擦り傷であれば、外側の補修だけで収まるケースが大半です。ぶつけたあとに表示が点いているなら、外板の奥まで影響が及んでいる可能性があります。

センサーの取り外しをともなう修理では、取り付け後の位置合わせ（エーミングと呼ばれる調整）が発生します。これは専用の機器が必要な作業です。修理を依頼する前に、その作業まで対応してもらえるかを依頼先に確認しておくと安心です。

センサーが付いたバンパーで費用が上がる仕組みは、センサー付きバンパーの修理費用が高くなる理由で解説しています。

よくある質問

Q. インプレッサのバンパーを擦りました。塗装が剥がれていなければいくらですか。

バンパーなど樹脂パーツのすり傷で、10cm以内であれば3,300円〜（税込）が目安です。20cm以内なら6,000円〜（税込）になります。クリア塗装までの浅い傷が対象なので、下地が見えているえぐれ傷は別料金です。

Q. スバルのディーラーと板金塗装の専門店では、どちらが安いですか。

当社の料金は、ディーラー修理の半額程度に収まることが多くなっています。ディーラーは板金塗装の作業を協力工場に出すことが多く、そのぶん費用と日数が上乗せされるためです。ディーラーに出した場合の費用感はスバル車の板金修理をディーラーに依頼した場合の費用相場にまとめているので、比較の材料にしてください。

Q. 下から覗かないと見えない位置の傷です。直す必要はありますか。

見た目の問題だけなら急ぐ必要はありません。判断の目安になるのは、下地まで届いているかどうかです。樹脂は錆びませんが、地が出たままだと汚れが入って落ちにくくなります。割れや欠けがある場合は、走行中の振動で広がることがあるため早めにご相談ください。

Q. 修理に出している間、車はどうなりますか。

浅い擦り傷であれば最短当日で仕上がります。塗装まで入る場合は焼き付けの工程があるため、状態によって日数が変わります。修理工賃（部品代を除く作業費用）が税込50,000円以上になる場合は、無料の引き取り・納車か代車の無料貸し出しをご利用いただけます。どちらか一方で、併用はできません。

Q. 見積もりだけ取って、断っても大丈夫ですか。

問題ありません。キャンセル料はかかりませんし、無理にお勧めすることもしていません。金額を知るためだけにご利用いただいて構いません。

池内自動車のバンパー修理について

池内自動車は、ボディの板金塗装に専門を絞り、設備と体制をそこに集中させています。年間39,000台以上の修理を扱い、全国35店舗で受け付けています。

安さの理由は、過剰にやらないことです。板金塗装の業界には、クレームを避けるために手をかけすぎる傾向があります。その時間と費用は結局お客様の負担になるので、当社は必要な工程を見きわめて適正なところで仕上げます。新品同様ではありませんが、しっかり直ります。

塗装はテスト板で色を確認してから進め、乾燥設備（ヒーター等）で焼き付けます。周囲と色が合わないときは、ぼかし塗装で隣の面となじませます。

営業は年中無休・夜20時までです。お支払いは、ご来店いただいた場合クレジットカードもご利用いただけます。対応ブランドは VISA・Mastercard・JCB・American Express・Diners Club などです。お手持ちのカードが使えるか不安な場合は、事前にご相談ください。

仕上がりの実物はこれまでの修理事例でご覧いただけます。

まとめ：下端の傷は、下から1枚撮るところから

インプレッサのバンパー修理は、擦った深さと、傷が隣の面まで届いているかで金額の出発点が決まります。この2つは写真で判断できます。

いま手元でできることは、傷の全体が入る写真を撮ることです。下端を擦った場合は、しゃがんで下から1枚。斜めから、傷の長さが分かる角度でもう1枚。指で触って引っかかるかどうかも、あわせてお伝えいただけると深さの判断がつきます。

写真を送って無料で見積もりを依頼すると、原則10分以内に回答します。10分を過ぎた場合は1,000円オフとしています。金額を見てから決めていただいて構いません。