三菱 デリカD:5のボディ修理費用はいくら？部位で変わる料金の決まり方と安く直す手順

更新日：2026/09/24 | 公開日：2026/09/23

値段・費用

キャンプ場から戻ってきて洗車をしたら、リアバンパーの角が白く削れている。前を走る車が跳ねた石で、ボンネットに小さな点が増えている。デリカD:5に乗っている方から、こうしたご相談をよくいただきます。

やっかいなのは、費用の見当がつかないことです。「バンパーなら数千円」という話と「ドアは数万円」という話が両方出てきて、どちらが自分の傷に当てはまるのか分からない。まとめて直したほうが得なのか、1か所ずつ直すべきなのかも判断がつきません。

板金塗装を扱っている立場から、デリカD:5のボディ修理の費用が何によって決まるのか、部位ごとに料金の体系がどう分かれるのか、複数の傷をまとめて出すときに何を確認しておけばよいのかを整理します。実車を見ないと決まらない部分は、そのまま「決まらない」と書きます。

費用を決めるのは車種ではなく、部位・大きさ・深さの3つ

先に結論をお伝えします。当社の料金は、どの部位の、どれくらいの大きさの、どんな種類の損傷かで決まります。デリカD:5だから高い、ミニバンだから安い、という決め方はしていません。

ボディカラーによる割増もありません。ホワイトパールでも、ブラックマイカでも、同じ表で計算します。外車・パール・メタリックを問わず同額です。

そのうえで、車種別に費用を調べている方がつまずくのはここです。同じ車の中でも、部位によって料金の体系そのものが違います。 デリカD:5は樹脂の部品と鉄板の部品が両方あるので、この違いが実際の金額に効いてきます。

車種を横断してバンパーの費用相場を並べた一覧は車種別のバンパー修理・交換費用の相場にまとめてあります。他の車と見比べたい方はそちらを、デリカD:5のどこにいくらかかるのかを知りたい方はこのまま読み進めてください。

樹脂パーツと鉄板パーツ。デリカD:5は2つの料金体系が混ざっている

当社の料金表は、素材で2つに分かれています。まず樹脂（プラスチック）の部品から見ていきます。

バンパー等の樹脂パーツ

損傷	10cm以内	20cm以内	20cm以上
すり傷	3,300円〜（税込）	6,000円〜（税込）	10,000円〜（税込）
へこみ	18,000円〜（税込）	24,000円〜（税込）	34,000円〜（税込）
割れ	37,000円〜（税込）	—	—

ドア・フェンダー等の鉄板パーツ

損傷	10cm以内	20cm以内	20cm以上
すり傷	25,000円〜（税込）	37,000円〜（税込）	46,000円〜（税込）
へこみ	37,000円〜（税込）	46,000円〜（税込）	58,000円〜（税込）

同じ「10cm以内のすり傷」でも、樹脂パーツなら3,300円〜（税込）、鉄板パーツなら25,000円〜（税込）です。金額が離れているのは、工程が違うからです。

樹脂は柔らかく、削って埋めて塗るという流れで形を作れます。鉄板は硬いうえに錆びる素材なので、地金が出ていれば錆を止める処理が要りますし、へこみを引き出す作業も必要になります。手間が違うぶん、出発点が違います。

デリカD:5のどこが樹脂で、どこが鉄板か

車を外から見たときの目安をお伝えします。

樹脂にあたるのは、フロントバンパーとリアバンパー、タイヤの上に張り出しているオーバーフェンダー、ドアの下に付いているサイドの飾り、それにドアミラーのカバーです。デリカD:5はこの樹脂パーツが多い車で、バンパーの下側やタイヤまわりに黒い部品が回り込んでいます。

鉄板にあたるのは、前後のドア、スライドドア、フェンダー、ボンネット、ルーフ、バックドアです。人が触れる面の大部分は鉄板だと考えて差し支えありません。

ドアの傷の費用感をもう少し詳しく知りたい方は車のドア傷の修理代と直し方を見ておくと、見積書の数字が読めるようになります。

傷が部品をまたいでいたら、両方の体系で計算する

厄介なのは、傷が1つの部品で止まっていない場合です。リアの角を柱に当てると、バンパーの角とリアフェンダーの両方に傷が届くことがあります。

このときは、樹脂の料金と鉄板の料金をそれぞれ計算して合算します。「1か所の傷だから1つの料金」ではないので、見積もりの内訳を見るときは、どの部品に何の作業をしているのかを確かめてください。

背が高くて全長がある。デリカD:5で傷が集まりやすい4か所

同じ車に乗っている方の傷は、似た場所に出ます。デリカD:5は背が高く、全長も短くありません。そのうえスライドドアで、アウトドアに持ち出す方も多い車です。この使われ方が傷の付き方に表れます。

1. フロントバンパーの下端と角

いちばん多いのがここです。車止めへの乗り上げ、駐車場のブロック、路肩の縁石が原因になります。着座位置が高いので前方の視界は良好ですが、車の前端そのものは見えていません。バンパーの下側は死角に入ります。

下側は面が丸く回り込んでいるため、擦ると帯のように傷が伸びます。表面のクリア層で止まっていれば、削って磨けば戻る範囲です。塗装が剥がれて黒い素地が見えている場合はえぐれ傷にあたり、パテで形を作ってサフェーサーを入れてから塗る流れになります。

2. スライドドアと、その後ろのフェンダー

スライドドアは、狭い場所で乗り降りするために選ばれる装備です。逆に言えば、狭い場所に停める機会が多いということでもあります。

隣の車からのドアパンチ、自転車のハンドル、駐車場の柱への寄せすぎ。いずれもスライドドアの外側と、その後ろのフェンダーに集まります。ここは鉄板なので、料金の出発点は10cm以内のすり傷で25,000円〜（税込）です。ドアのへこみになると10cm以内で37,000円〜（税込）が目安になります。

スライドドアはレールで支えられていて、後ろのフェンダー付近までレールが伸びています。この周りには樹脂のカバーが付いているので、後端を当てたときは樹脂と鉄板の両方に傷が届いていないかを見ます。

3. リアバンパーの下側とバックドアの下端

バックでの接触に加えて、荷物の積み下ろしで当てる形が多い場所です。キャンプ道具のコンテナ、クーラーボックス、自転車。重いものを持ち上げて出し入れするので、角が当たります。

バックドアの下端は鉄板です。塗装が切れて地金が出ていると、そこから錆が始まります。荷室の開け閉めで水も当たる場所なので、見つけたら早めのほうが範囲が広がりません。

4. ルーフまわりと、キャリアの取り付け部

背の高い車なので、立体駐車場の入口や地下駐車場の梁との距離が近くなります。当ててしまうと、傷はバンパーではなくルーフやバックドアの上端に付きます。

ルーフキャリアやルーフボックスを載せている方は、その取り付け部の周りも見ておいてください。積み下ろしのときにベルトの金具が当たる、砂を噛んだまま荷物を引きずる、といったことで細かい傷が増えます。ルーフは自分の目線より上にあるので、洗車のときに脚立や踏み台がないと確認できません。

似た車格の車でどんな傷がどこまで戻っているのかは、修理事例の写真と費用で確かめられます。SUVやミニバンのバンパー修理の考え方はSUVのバンパー修理にかかる費用にもまとめてあります。

未舗装路を走る車の傷。飛び石と、下回りの錆

キャンプ場までの林道、砂利敷きの駐車場、雪道。デリカD:5はこうした場所に持っていかれることの多い車です。舗装路だけを走る車とは、傷の種類が変わります。

飛び石は、前を走る車が跳ね上げた石が当たるものです。ボンネットの先端、フロントガラスの下、フェンダーの前寄りに点々と付きます。1つ1つは小さいものの、塗装を貫いて地金まで届いていることがあります。

小さいから放っておこう、と考えたくなる傷です。ただ鉄板の場合、地金が出た点は水と酸素に触れ続けます。そこから錆が広がると、点だった損傷が面になり、直す範囲も費用も大きくなります。傷を放置したときに何が起きるかは車の傷を放置するとどうなるかで流れを追えます。

融雪剤と潮風も、鉄板にとっては条件が厳しくなります。スキー場に通う方、海沿いを走る方は、下回りとホイールハウスの中まで水をかけて流しておくと違います。

当社では、板金塗装の作業として行う範囲の錆の処置に対応しています。錆びた塗膜を落として下地を作り直し、塗り直すところまでが修理の一環です。一方で、下回り全体にアンダーコートを吹くような施工は、専用の設備と時間が要る別の作業になります。下回り全体の防錆を考えている方は、その作業を扱っている業者に対応範囲を確かめてから決めると迷いません。

下回りのどこを見ればよいのかは車の下回り・フロアパネルの錆の点検手順にまとめてあります。

直すか、部品ごと替えるか。判断の材料

「交換になります」と言われて、そのまま受け入れていいのか迷う方がいます。判断の材料を並べます。

直して使いやすい状態

擦り傷、浅いへこみ、角の潰れが浅いもの。塗装が剥がれていても、樹脂そのものが割れていなければ、埋めて塗る流れで形を戻せます。鉄板のへこみも、裏側から手が入る位置で、折れ目がついていない状態なら引き出して直せます。

交換を検討する状態

割れが長く広がっている、裂けた縁が波打っている、取り付け部の爪がまとめて割れている。こうした場合です。当社では割れの補修も10cm以内 37,000円〜（税込）で承っていますが、割れの長さと位置によっては、部品を替えたほうが結果が安定します。

部品代しだいで金額が動く

板金塗装で直しきれない損傷については、新品または中古の部品と交換する対応をしています。新品のバンパーは下塗りだけの状態で届くことが多く、車体の色に塗る作業が別に必要です。中古部品なら部品代を抑えられますし、同じ色のものが見つかれば塗る範囲も小さくできます。

ただし、その年式・グレードに合う部品が出てくるかは、そのときの流通しだいです。見積もりの段階で状況をお伝えしますので、「新品と中古の両方で見てほしい」とお申し付けください。比べられる形でお出しします。

センサーやカメラが付いている位置は、先に確認する

年式やグレードによって、バンパーにソナーのセンサーが付いている車、前後にカメラが付いている車があります。センサー用の穴があるバンパーと無いバンパーは別部品なので、部品を頼むときに取り違えると、届いてから手配し直しになります。車検証で車名・型式・年式を確認し、グレードとカラーコードもあわせてお知らせいただくのが確実です。

センサーやカメラを外して付け直した場合、作業の範囲によっては調整が必要になることがあります。この調整には専用の機器を使います。対応の可否は依頼先に確認しておくと、二度手間になりません。

強い衝撃を受けた車は、表面だけを見て決めない

当てた勢いが強かった場合、外から見える傷の奥で、骨格そのものが動いていることがあります。塗装の範囲で収まる傷なら最短当日でお返しできますが、骨格の修正が入る場合は数日いただきます。ドアの閉まり方が変わった、隙間の幅が左右で違う、といった心当たりがあれば、見積もりのときにお伝えください。

複数の傷をまとめて直すときに確認する3つのこと

長く乗っている車は、傷が1か所では済みません。まとめて出すときに効いてくる話をします。

1. 鉄板パネルが2枚以上なら、セット割引の対象になる

鉄板のパネルを2枚以上、同時に修理する場合はセット割引が使えます。フェンダーとスライドドアの両方に傷が届いている、リアフェンダーとバックドアをまとめて直す、といったケースです。

条件が2つあります。1つは、バンパーなどの樹脂パーツはこの割引の対象外だということ。もう1つは、交換する部品の代金も対象から外れることです。割引率は最大10％で、樹脂の部品と交換部品を除いた合計額から引きます。

2. 塗る範囲が隣のパネルに及ぶかどうか

塗装は、傷のある面だけを塗って終わりにはなりません。カラーコードのとおりに色を作っても、日焼けの具合で周りと差が出ることがあります。長く乗っている車ほど、この差は出やすくなります。

当社では、作った色をテスト板に試し塗りして乾かし、実車と見比べてから本塗りに入ります。それでも差が残る場合は、隣のパネルまで塗料を薄く広げるぼかし塗装でなじませます。毎回行うわけではなく、色の状態を見て判断する工程です。

パテと塗装は、いずれも乾燥設備（ヒーター等）で焼き付けています。自然乾燥を待たないので、そのぶん納期が縮みます。

3. 今回直す傷と、次でよい傷を分ける

すべてを一度に直す必要はありません。地金が出ている傷、錆が始まっている傷は、放っておくと範囲が広がるので先に手を入れます。塗膜の中で止まっている浅い傷は、急ぎません。

見積もりのときに「全部直すといくら、優先度の高いところだけならいくら」という形でお出しできます。予算の枠が決まっている方は、最初にその枠をお伝えいただくと話が早く進みます。

早く安く終わらせるための進め方

実際の段取りをお伝えします。

1. 傷ごとに写真を2枚ずつ撮る

全体が写った1枚と、傷に寄った1枚。この2枚があれば、部位と大きさの見当がつきます。寄りの写真は、傷の中の深さが分かるように少し斜めから撮ってください。定規やコインを添えると大きさが伝わります。

傷が何か所もある場合は、面倒でも1か所ずつ撮ってください。1枚に何か所も収めた写真だと、どれがどの部品の傷なのか判別できず、結局は撮り直しをお願いすることになります。

2. 写真で費用と日数の目安を取る

当社のオンライン見積もりは、写真を送るだけで60秒程度で終わります。原則10分以内に回答し、超えた場合は1,000円割引します。まずは写真を送って修理費用と日数を確かめるところから始めると、比較の土台ができます。

部位ごとの料金を先に一通り見ておきたい方は部位と損傷ごとの修理料金の一覧もあわせてご覧ください。

見積もりを取ったあとに断っていただいても、費用はかかりません。その後に営業の連絡を入れることもしていません。

3. 他社の見積書があれば持っていく

すでにディーラーや他の工場で見てもらっている方は、その正式な見積書をお持ちください。相見積もり割引の対象になります。ただし、自動車保険を適用して直す場合は対象外です。自費で直すか保険を使うかを決めてからのほうが、話が早く進みます。

保険を使うかどうかは、免責金額の設定や等級の扱いによって結論が変わります。条件はご契約と保険会社によって違うので、加入先の担当者にご確認いただくのが確実です。

4. 車を預ける日を決める

浅い擦り傷なら当日中に終わる範囲です。当社ではキズ・ヘコミの修理を最短当日で承っています。パネルの枚数が増えたり、部品の手配が入ったりすると日数は伸びるので、見積もりのときに日程もあわせてご相談ください。

修理工賃（部品代を除く作業費用）が税込50,000円以上になる場合は、無料の引き取り・納車か、代車の無料貸し出しのどちらか一方をご利用いただけます。併用はできません。代車は軽自動車やコンパクトカーが中心で、車種は選べない形です。お貸しするのは修理期間中で、燃料は満タンでのご返却をお願いしています。

デリカD:5から代車に乗り換えると、車格の差が大きくなります。荷物を積む予定がある方、大人数で移動する予定がある方は、代車ではなく引き取り・納車を選んで、車が戻るまでの足を別に用意しておくほうが困りません。代車の保険や自己負担の考え方は、ご利用の際に窓口でご確認ください。

よくある質問

Q. デリカD:5のリアバンパーを擦りました。だいたいいくらですか

傷の長さと深さで変わります。10cm以内で、表面のクリア層にとどまっている擦り傷であれば3,300円〜（税込）が出発点です。20cm以内なら6,000円〜（税込）になります。塗装が剥がれて素地が見えているえぐれ傷は別料金です。写真を送っていただければ目安をお返しします。

Q. バンパーとフェンダーの両方に傷があります。安くなりますか

セット割引は鉄板パネルが2枚以上のときの割引なので、バンパー（樹脂）とフェンダー（鉄板）の組み合わせでは対象になりません。フェンダーとドアのように鉄板が2枚以上そろうと対象です。ただし1回の入庫でまとめて作業すれば、預ける回数も塗装の段取りも1回で済みます。

Q. ボンネットの飛び石が10か所以上あります。1か所ずつ数えるのですか

数えません。点が散っている場合は、傷の集まっている範囲の広さで見ます。1か所ずつの単価を足し上げる計算にはならないので、写真で全体を見せてください。

Q. オーバーフェンダーの黒い部分が白っぽくなってきました

未塗装の樹脂は、時間が経つと表面が白っぽくなります。当社では塗装して仕上げる方向で対応しています。色をどうするか（黒に塗るのか、ボディ色に合わせるのか）で見え方が変わるので、見積もりのときにご相談ください。

Q. パールホワイトです。色の割増はかかりますか

かかりません。当社は車種とボディカラーによる割増を設けていないので、パールでもメタリックでも同じ料金表で計算します。

Q. 修理の見た目は元どおりになりますか

新品同様ではありませんが、しっかり直ります。当社は仕上がりを限界まで追い込むために時間と費用を積み上げる方針を取っていません。必要な工程を踏んで、日常で気にならない状態までお返しします。

池内自動車の板金塗装について

池内自動車は板金塗装を専門にしている修理チェーンです。全国35店舗で、年間39,000台以上の修理を扱っています。

料金は修理の内容ごとにあらかじめ決めています。バンパーなど樹脂パーツのすり傷は10cm以内で3,300円〜（税込）から、ドアやフェンダーのような鉄板パーツのすり傷は10cm以内で25,000円〜（税込）からです。素材によって体系が分かれるので、金額を比べるときは部位もあわせて見てください。塗装が剥がれて下地が見えているえぐれ傷は別料金になります。

過剰な工程を積み上げない代わりに、早く、安く、最短当日でお返しできる体制にしています。全店年中無休で、夜20時まで受け付けています。

なお池内自動車は、ボディの板金塗装に専門を絞った工場です。設備と人もそこに集中させました。ボディのキズ・ヘコミ・塗装のことでしたら、まずご相談ください。

まとめ

デリカD:5のボディ修理は、車種ではなく部位・大きさ・深さで金額が決まります。同じ車の中でも、バンパーやオーバーフェンダーのような樹脂パーツと、ドアやフェンダーのような鉄板パーツでは料金の体系が別です。10cm以内のすり傷でも、樹脂なら3,300円〜（税込）、鉄板なら25,000円〜（税込）から始まります。

この車で見ておきたいのは、フロントバンパーの下端、スライドドアとその後ろ、リアの下側、そしてルーフまわりの4か所です。未舗装路を走る使い方なら、飛び石と下回りの錆も点検の対象に入れてください。

傷が何か所かある方は、まとめて写真を撮って一度に出してみてください。鉄板が2枚以上そろえばセット割引が使えますし、優先度の高い傷だけを先に直すという分け方もできます。

あ、キズ直そ。写真を送るだけ、60秒でお見積もりします。